最近，有两则新闻备受关注：一则是，某地一名女子在街道斑马线被汽车撞倒，不幸遭遇二次碾压身亡；另一则是，北京开展路口秩序环境综合治理，机动车遇人行横道不避让行人将罚款200元、记3分。斑马线前的文明考题，值得每一位交通参与者深思。

北京网友二环外散步：斑马线上的事故主要原因是什么？

主持人：据统计，近三年来全国共在斑马线上发生机动车与行人的交通事故1.4万起，造成3898人死亡。从事故原因分析看，主要是由于交通参与者交通安全意识淡薄，违反法律法规通行导致的。具体而言，主要有两个原因，一个是机动车行经斑马线未按规定让行，另一个是行人闯红灯。从统计情况看，机动车未按规定让行导致的事故占全国事故的90%。

陕西网友车来车往：交通指示灯等设施的缺少是否也是交通事故发生原因？

主持人：斑马线上机动车撞行人事故也反映出一些城市特别是城郊接合部信号灯、交通监控等道路配套设施不够完善、不够合理的问题还不同程度的存在，如部分道路比较宽，信号周期太短、道路中间未设置二次过街设施，造成行人过街不方便等问题。

关于人行横道的交通设施，国家出台了相应的标准，明确了设置的条件和要求。对应设置信号灯的人行横道，2007年发布的《道路交通信号灯设置与安装规范》国家标准，要求按照道路交通机动车、行人流量、道路车道数量等条件设置交通信号灯。

广西网友山区青年：国外一些国家如何树立起礼让斑马线的意识？是否有可借鉴的方法呢？

主持人：尊重斑马线、行人优先是国际通行的规则。从国外加强斑马线管理经验来看，一方面要靠宣传教育引导，从小培养礼让斑马线的意识；另一方面要靠法治保障，通过刚性约束、严格处罚以规范驾驶人行为。对违反规定的，一些国家和地区都规定了非常严厉的处罚措施。

另外，为保障行人安全过街，部分国家也在过街设施优化、交通信号控制等方面开展了创新。如韩国实施了“以步行者为中心的交通安全设施设置计划”，在学校周边以及残疾人、老年人比较多的区域，把人行横道的绿灯时间延长，并适当缩短人行横道设置间隔。英国、新加坡设置了按钮式过街信号灯，行人过街时按下按钮，就会为行人提供绿灯信号，方便行人安全过街。

（本期主持人 姜天骄）