编辑同志：

位于湖南湖北两省交界的桃花山，风景宜人，是湘、鄂两地人们休闲、旅游、度假的好去处。近日，我坐车从湖南华容桃花山风景区去湖北石首桃花生态园风景区游玩，沿路的情形却让人大吃一惊。

经华桃公路向北，道路虽然曲折，却也平坦无阻，但是从湖南华容东山镇白果树村杨树三组分岔，往湖北桃花镇镇政府驻地九佛岗北去，进入桃九公路，却是另一番景象：在乡镇公路都已经基本硬化的今天，此路却还是砂石泥土路面，与周围发展格局极不协调。

桃九公路连接桃花山与九佛岗，全长不足两公里，是去桃花山景区的必经之路。然而，这条路路面至今没有水泥硬化，且损毁严重，坑坑洼洼，到处都是积水。道路狭窄处只能单车通行，路面路基松软狭窄，两边沟深坡陡，弯道众多，路边没有设立任何警示标志，一路颠簸，险象环生，稍有不慎，就有可能车毁人伤。

天气晴朗时，这条路还可勉强通行，如遇雨天，南来北往的游客就只能到此止步了，严重制约了两地旅游经济的发展，也影响了附近村民的通行。桃花山当地的老百姓苦于道路不畅，村里的皱皮柑、野生毛尖茶、桃花山土鸡等特产运不出去，严重阻碍了百姓脱贫致富。

湖南华容东山镇和湖北石首桃花镇是相邻的两个乡镇，当前都在倾力打造“桃花”旅游品牌。两边风景区经过近五年的建设，都已具雏形，可连接两边风景区的桃九公路却因为地跨两省，面临权责不清的局面，成为无人问津的“断头路”，区区两公里的水泥硬化，不知到底由谁来协调。

百姓利益无小事，不能让“断头路”成为大家都不管的短板，双方应放下各自的“小算盘”，把提高百姓出行便利作为出发点，加强沟通与整体协作，早日打通“断头路”，还百姓一条致富坦途。

广东省东莞市桥头镇 黎 斌