本报讯 记者郁进东报道：不久前，一趟集装箱铁路班列从浙江宁波舟山港铁路北仑港站出发，开往丝绸之路经济带重要节点城市西安，上面装载着来自“21世纪海上丝绸之路”沿线的4个标准箱乳制品。

乘着“一带一路”建设东风，宁波舟山港加大与全球航运巨头合作，加强丝路沿线国家和地区航线航班开发力度，已成为“21世纪海上丝绸之路”国际枢纽大港。目前，该港“一带一路”航线达82条，全年航班升至4412班，全年箱量达到908万标准箱，占全年集装箱吞吐量的四成左右。此外，宁波舟山港的北仑、镇海两个港区相继开通直通铁路，成为对接丝绸之路经济带的重要枢纽。截至目前，全港海铁联运班列已开通11条，业务范围涵盖陕西、甘肃、新疆、西藏等12个省份20余个城市，进而延伸至中亚、北亚及东欧国家。

宁波历史上是我国对外经贸交流的重要港口城市之一，与古代海上丝绸之路有着密切渊源，被称为记载古代海上丝绸之路历史的活化石。今天，它又成为我国“一带一路”建设征程上的重要枢纽。为此，宁波提出要充分挖掘自身的区位和开放优势，服务和融入“一带一路”，努力争做建设“一带一路”的先行者。

依托港口优势，宁波加快高端航运物流业发展。今年5月，宁波在北京正式发布“海上丝路贸易指数”，这是继海上丝路指数登陆波罗的海交易所后，宁波为推进“一带一路”建设提供的又一观察窗口，为“21世纪海上丝绸之路”沿线国家提供信息参考。

为高水平服务“一带一路”建设，宁波以港口经济圈为核心，举全市之力培育创建国家级梅山新区。规划中的梅山新区位于宁波东部，区域内有国家级开发区5个，2016年实现自营进出口总额约2000亿元。

作为开放型经济大市，宁波已与223个国家和地区建立了投资贸易关系，越来越多的民营企业正沿着“一带一路”走出去，开展跨境投资合作。位于宁波奉化的长隆国泰集团已与50多个国家和地区的200多家著名品牌建立了合作关系。长隆国泰集团总经理竺建江告诉记者，“得益于建设‘一带一路’，我们以投资主体的身份在海外成立了4家公司，其中位于柬埔寨的生产基地有近800名工人，年产各类服装500万至600万件。”今年一季度，宁波对“一带一路”沿线国家的出口额为281.7亿元，同比增长20.4%，占全市出口额的26.4%，而从“一带一路”沿线国家进口同比增长67.2%，宁波企业开始收获丰厚的“丝路红利”。

宁波把打造对外开放新门户作为服务“一带一路”建设的重中之重。该市已成功举办两届中国—中东欧国家投资贸易博览会，与中东欧国家的经贸文化交流不断升温。今年6月9日至12日，宁波将举办第三届中国—中东欧国家投资贸易博览会，中国—中东欧国家经贸交流将再掀热潮。为更好服务“一带一路”建设，宁波还提出要争创中国—中东欧国家投资贸易综合试验区，加快建设国际贸易中心城市。目前，由宁波承建的保加利亚索非亚中国文化中心正在紧张建设中。