如今，共享经济如火如荼，共享充电宝成为新的投资热点。近日，移动电源租赁企业深圳街电科技有限公司获得亿元级别A轮融资；充电宝租赁企业北京伊电园网络科技有限公司Pre-A轮融资获得共计千万元天使投资；来电科技完成A轮融资，“Hi电”也对外宣布公司已完成数千万元的天使轮融资。

目前，共享充电宝有两种共享形式，一是机柜式租赁机器，租赁机固定，用户可以带走实体充电宝。例如“来电”就是采用这种形式，共享充电宝随身充电、异地归还；二是实体充电宝，主要是桌面固定充电宝。例如“Hi电”推出的产品就是桌面型充电宝，容量为20000mAh,定价1元/小时，无需押金，也不需购买充电线。“小电”也采用这种形式，其终端是一台容量为16000mAh的移动电源，通过从端口引出带有三个端头的充电线为手机等设备充电。这类充电宝不可移动，主要投放于餐厅、KTV、咖啡厅等地方，目前已经在杭州、上海、南京等城市出现。

继共享单车、共享汽车后，共享电单车也开始出现在街头巷尾。“西游电单”日前获数千万元人民币投资。此种电单车电池续航100公里，更换周期为3天，车速介于电动车和自行车之间，并需要用户脚踏骑行，相比纯电单车续航时间更长。

共享电单车公司7号电单车也在北京部分地区投放了一批新的电单车开始运营。这些电单车的外观与自行车相似，但在后轮与车座下方分别安装有电机和电池。为了实现规范停车，7号电单车通过电子围栏技术引导用户到指定停车点停放。如果用户在停车点以外停车会加收非定点停车费用，实际停车位置与指定停车点的位置小于1公里，收费10元，超过1公里则收费100元。

在广州，共享停车软件也开始出现，如“共享停车”“互助停车”等。有车位的业主可将车位的空余时间出租，有临停需求的车主可通过软件进入小区停车。

点评

如今，共享模式日益为大众所接受。共享充电宝成为共享经济的又一个热门领域。据不完全统计，短短10天内，共享充电宝公司获得融资金额近3亿元。资本的热捧甚至使一些人质疑，共享充电宝是不少投资者“没赶上风口，生造一个风口出来”。

“共享经济”提高了资源的利用率，弱化了物品的拥有权，给人们的生活带来了方便，但是对于所有共享型经济类型而言，盈利模式单一是绕不过去的问题，设备的维护成本居高不下也制约其发展，商业模式仍有待完善。