日前，中粮集团首次以散粮集装箱方式进口的2200吨哈萨克斯坦小麦，从哈萨克斯坦科斯塔奈州发出，搭载中欧返程班列，顺利抵达西安国际港务区，标志着中哈粮食贸易上升到了新阶段。

哈萨克斯坦作为“丝绸之路经济带”第一站，农业资源丰富，农产品出口在经济发展中占有重要地位，发展潜力巨大。目前，中国已成为哈萨克斯坦第一大贸易伙伴,农产品贸易成为中哈两国经贸关系的重要项目之一。实际上，中哈小麦贸易是两国农产品贸易的重中之重。近年来，在中粮集团与哈萨克斯坦相关企业的共同努力下，中哈小麦贸易规模增长迅速。

绿色安全的进口哈麦为中国小麦进口提供了多元化渠道选择，不仅有助于促进我国西北部地区面粉加工业产品品质及竞争力提升，也丰富了中国市场不同品种高品质小麦的供应。

据中粮贸易小麦事业部总经理马立钧介绍，该批进口哈麦是中粮集团在“一带一路”沿线国家布局粮食收储设施以来的最新成果，进口的哈麦由中粮集团旗下尼德拉哈萨克斯坦公司从自有仓库直接供货，并首次采用散装集装箱铁路运输方式将粮食进口到内陆口岸。

自2009年我国首次实现“哈麦”商业化进口以来，“哈麦”进口均采用袋装铁路运输。与集装箱散粮运输相比，袋装运输不仅在发运和换装环节可能发生破损和撒漏，还会带来检验检疫和卫生风险。新的运输方法在发运、换装等环节实现了机械化，更加高效、安全，整体提升了“哈麦”进口效率。

此次运输方式的创新也有助于未来中国同“一带一路”沿线国家进一步加强粮食贸易。“一带一路”沿线国家在世界粮食生产领域具有重要地位，以俄罗斯、乌克兰、白俄罗斯和罗马尼亚等国为代表的远东及黑海地区是全球新兴粮食产区，地区粮食生产潜力巨大；以哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦为代表的中亚地区是传统农产品出口地区；以泰国、马来西亚、印度尼西亚为代表的东南亚地区既是全球重要粮食消费市场，又是重要粮油出口区域，农产品资源丰富，农作物除粮食外还有橡胶、棕榈油、咖啡等经济作物。

近年来，中粮集团已经与54个“一带一路”沿线国家开展农产品贸易，并保持较快增长势头，目前已在“一带一路”沿线地区拥有仓储、港口物流设施等一批资源储备，成为罗马尼亚最大的和乌克兰排名前列的粮食出口商，并在乌克兰DSSC粮食码头拥有当地最先进的农产品中转设施。

中粮集团有关负责人表示，“十三五”期间，中粮集团还将继续加大在“一带一路”沿线国家的投资建设，拟新增投资100亿元，2020年前在“一带一路”沿线农产品经营量超过3000万吨/年，一手粮源掌控1000万吨/年，食品进出口50亿元；打造陆路和海路两大粮食物流通道，完善海外粮食仓储物流和农产品加工设施布局，增强区域内全方位交流，构建连接中亚乃至欧洲到中国内陆的国际粮食物流通道，进一步掌控一手粮源，打造国际大粮商，平衡市场供求，满足消费者差异化需求。