本报北京3月16日讯 记者齐慧报道：3月16日，“共青团号”盾构机在中铁隧道集团承建的京沈客专十三标望京隧道始发，作为北京城区第一台高铁大直径泥水盾构，它的始发标志着京沈客专难度最大标段、全线控制工期工程进入全面施工阶段。

北京至沈阳铁路客运专线作为我国“四纵四横”客运专线网的重要组成部分，是我国铁路“十二五”规划的重大项目，是东北地区入关的第二条快速铁路通道，建成后，可缓解现有入关通道的运载力问题和压力，同时，京沈客专是加速“京津冀协同发展”，提速“东北振兴老工业基地战略”的重要项目之一。望京隧道为京沈客专北京段重点控制性工程，设计为双单线，隧道全长8公里。