邵志清代表——

工业互联网如何深度融合并改造传统制造业，是我们的必答题。破解这道难题的核心是推动互联互通，要以数据打通为核心，做到系统互联。关键是数据共享，通过智能化，带来产业生态的根本性变革和创新。

新的智能制造模式，要实现产品联通、企业内部联通、企业之间互联互通这三个层面的联通。只有实现了这样的联通，才能彻底打通产业链，发展新业态。

中国是世界第一制造大国，却不是世界第一制造强国。今年的政府工作报告提出要“把发展智能制造作为主攻方向”“推动中国制造向中高端迈进”，正是期待中国“制造”早日变成中国“智造”，这一变化过程的瓶颈应该如何突破？

智能制造，顾名思义有智能和制造两侧。“大家说起智能制造，往往更关注制造业改造升级，是从制造业侧拥抱互联网。但互联网侧其实也需要改革，工业互联网如何深度融合并改造传统制造业，是我们的必答题。”全国人大代表、上海市经济和信息化委员会副主任邵志清在接受《经济日报》记者专访时说，现在我国的信息服务业规模很大，但主要是为消费者服务的消费互联网，以消费为主线的互联网技术已渗透到百姓生活的各个领域，但直接为工业企业服务的工业互联网企业则处于起步阶段，数量较少、规模较小。

“随着经济社会转型，我们需要新增有规模的工业互联网企业。从智能制造的两侧来看，不仅是制造业企业这个需求侧要改革，‘互联网+’这一侧的供给侧更要改革。互联网侧资源要通过供给侧结构性改革，瞄准企业需求，带动企业成长。”邵志清代表说。

最近，上海市经信委在政府网站上发布了《关于上海创新智能制造应用模式和机制的实施意见》，提出将智能制造作为“上海制造”向“上海智造”转变的主攻方向。

“工业互联网改造难度比较大，首先要实现工业侧的需求。这就要先了解工业侧有何需求，然后有针对性地去改造它。”邵志清代表介绍，上海希望聚焦汽车、装备、电子信息、航空航天、船舶海工等重点产业领域，推动建设示范性智能工厂，通过这些智能工厂来打造新的先进业态，加快工业互联网系统解决方案的推广普及。

在他看来，通过示范性智能工厂的实践，为不同产业的智能化改造蹚出新路，供给侧的工业互联网企业就会在这个过程中发展壮大，成为引领性智能制造系统的解决方案供应商，而需求侧的制造业企业则会在示范工厂成功后大量跟进，向智能化转型。

发展工业互联网，实现智能制造，需要破解的核心难题是什么？“核心是推动互联互通，要以数据的打通为核心，做到系统互联。关键是数据共享，通过智能化，带来产业生态的根本性变革和创新。”邵志清代表说。

邵志清代表表示，新的智能制造模式，要实现三个层面的联通。

首先是产品联通，上下游产品之间要互联互通，零部件生产和整机生产要联通；二是企业内部联通，企业内部的产品和产品之间、产品和生产产品的资源之间要联通，要通过实现数字工厂，让整个企业实现内部完整化一体化；三是企业之间互联互通，这方面原来做得不够，现在要构建联盟，构建生态。

“只有实现了这样的联通，既有上下游供应链联通，又有供需之间的信息联通，才能彻底打通产业链，发展新业态。”邵志清代表说。

专家预测，2020年我国智能制造产值有望超过3万亿元，年均复合增长率约20%。但要在这个大金矿掘出真金白银并不容易，需要先投入大量真金白银。邵志清代表透露，上海将为工业互联网设立专项资金，聚焦有示范带动作用的大项目，不撒“胡椒面”，并且资金支持上不封顶。

“‘互联网+’必须做到互联互通，不联通加不出真‘智造’。”邵志清代表期待，中国的互联网企业，业务核心能从云走向大数据，真正通过互联互通实现与工业的紧密结合，让中国制造走向中国“智造”。