本报北京2月16日讯 记者冯其予报道：在商务部今天举行的例行新闻发布会上，新闻发言人孙继文表示，我国坚决反对贸易保护主义，同时也将采取一切必要措施切实维护中国产业安全和企业的合法权益。他还透露，“十三五”期间我国将着力推动商贸物流成本下降，争取2020年批发零售企业物流费用率降低到7%左右。

2017年新年伊始，中国出口产品数次被征收高额“双反”关税，外界普遍认为，贸易保护主义或将成为今年全球经济的最大风险。对此孙继文表示，当前全球经济复苏乏力，贸易保护主义抬头，根据世界贸易组织统计，2015年10月至2016年5月，二十国集团新增加实施145项贸易限制措施，平均每月12起，同比大幅提升。中国作为第一出口大国，同时也是国际贸易保护主义的首要目标国，部分国家频繁通过限制中国产品进口为本国产业提供保护。2016年，中国出口产品共遭遇来自27个国家和地区发起的119起贸易救济调查案件，其中反倾销91起，反补贴19起，保障措施9起；涉案金额143.4亿美元，同比分别上升36.8%、76%。

孙继文说，中方尊重各国正常采取贸易救济措施的权力，但对动辄以贸易救济调查之名，损害中国企业正当贸易权益、过度保护本国国内产业的做法和倾向表示严重担忧。滥用贸易救济措施将损害相关规则的公正性、权威性和有效性，无助于在根本上解决被保护企业面临的问题。

孙继文表示，二十国集团领导人在2016年9月杭州峰会上再次重申了反对任何形式的贸易和投资保护主义的共识。中国愿与国际社会共同维护开放、稳定、可预见的国际贸易环境，坚决反对贸易保护主义，通过加强对话与合作，妥善处理我们面临的共同挑战和困难，促进全球经济复苏发展。同时，我们也将采取一切必要措施切实维护中国产业安全和企业的合法权益，包括积极对外交涉、指导商协会和企业等加大应诉力度、鼓励产业对话合作，必要时诉诸有关争端解决机制和采取相应措施等。

此外，孙继文还表示，近年来，我国物流成本有所下降，2016年社会物流总费用占GDP的比重有望降到15%上下，但与发达国家相比，物流成本仍然偏高。

孙继文说，从需求侧来看，降低物流成本有利于挖掘消费潜力。企业物流成本降低有利于促进产品价格回归合理区间，为市场提供更加物美价廉的商品和服务，进一步挖掘市场潜在需求，推动消费市场供需匹配。

据介绍，商务部等5部委日前印发《商贸物流发展“十三五”规划》，提出了七大重点工程和五大保障措施，力争在“十三五”期间，基本建立起高效集约、协同共享、融合开放、绿色环保的商贸物流体系。规划提出，到2020年商贸物流成本明显下降,批发零售企业物流费用率降低到7%左右。