今年春节前夕，记者在长江中游的岳阳城陵矶港口看到，江面上船舶穿梭不停。

“2016年1月至11月，城陵矶口岸集装箱吞吐量25.7万标箱，同比增长了19.6%。”城陵矶新港区综合部副部长陈兴飞说。

拥有167公里长江岸线的岳阳，2014年被湖南省委、省政府定位为“湖南融入长江经济带的‘桥头堡’”，明确要求将岳阳打造成湖南通江达海的新增长极，这也给岳阳发展带来了新机遇、新动力。

自2012年起，岳阳就开始积极牵头开展“一区一港四口岸”申报工作。目前，岳阳综合保税区、汽车整车进口指定口岸、出口退税启运港等六大国家级口岸平台相继告竣。为强力打通湖南出海通道，岳阳不断开辟和优化精品航线，不仅开通城陵矶至上海洋山港直达航线，优化城陵矶至上海外高桥航线，城陵矶港至上海港及沿途主要港口的航班也由每周5班增加到11班。

“前些年，穿紫河的水是臭的。一到夏天，我们都不敢开窗。现在，美得就像画一样。”夜幕下，家住湖南常德武陵区穿紫河附近的陈瑛告诉记者，河畔明清风格的大小河街、异国风情的德国小镇、古色古香的风雨桥，如今像画卷般舒展开来。

从前的穿紫河，密密麻麻分布着118个排水口。现在，穿紫河沿岸建起8个新型雨水泵站，沿岸的118个排水口已被全部截流。经过改造的穿紫河，不仅干净了，还更像一块巨大的“海绵”，消纳着城区的超量雨水。城市雨水循环利用，将蓄积雨水用于绿化浇灌、景观水体补水和城市道路清洗保洁等，借自然之水，滋养一座城市的诗意，也为海绵城市建设探索出了一条具有典范意义的新路。

2016年12月15日，湖南某纸业有限公司违法排污行为被处以241万元罚款，这是自新修订《环保法》实施以来，益阳开出的最大一张环保罚单。

位于长江中下游平原洞庭湖南岸的益阳，是环洞庭湖生态经济圈核心城市之一。在被全域纳入国家《洞庭湖生态经济区规划》后，益阳坚决打好空气、水、土壤等环境污染防治三大战役，实施国土绿化、节能减排、两型产业培育、低碳生活四大生态建设行动计划，建立健全环境保护5项制度。

长沙市委、市政府历来高度重视水环境保护工作，浏阳河水污染防治更是重中之重。

2016年4月份，长沙出台《2016年度浏阳河流域水环境综合整治实施方案》，相关部门和区县（市）全面实施截污、提标、补水三大任务共计52个整治项目。长沙市环委会办公室主任、市环保局局长付旭明介绍，目前，全市有5个污水处理厂已达到《城镇污水处理厂综合排放标准》一级A标准，日处理能力为69万吨。“十二五”以来，长沙共否决高污染项目460余个，涉及投资超过100亿元。

2016年12月30日，湖南省委书记杜家毫主持召开湘江保护和治理委员会2016年第二次全体会议，强调进一步增强责任感、紧迫感，以全面推行河长制为抓手，咬定目标、持续发力，坚定不移推进湘江保护和治理的这个湖南省“一号重点工程”向纵深发展、向“一湖四水”延伸。