本报讯 记者齐慧报道：由中铁联运物流股份有限公司专家团队经过3年多的研究攻关，我国第一代多式联运专用车——X5型多式联运专用车日前通过了试用评审。

据悉，X5型多式联运专用车可装运公路半挂车、双层集装箱等多种运输装备，具有较强的通用性。该车丰富了我国铁路货车品类，对发挥铁路在多式联运物流运输中的主导作用，促进公路、铁路、水运、航空的合理分工，丰富多式联运产品，降低社会物流总成本提供了先进技术手段。

这次评审由中国铁路总公司科技管理部会同运输局组织中国铁道科学研究院、中车青岛四方车辆研究所、中国中车等单位专家、学者参加，评审了X5型多式联运专用车的研制工作报告、强度刚度检验报告、动力学性能试验报告、冲撞试验报告等，并现场考察了样车。