本报北京12月23日讯 记者曹红艳报道：环保部、国家质检总局今天联合发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》即轻型车国六标准。标准设置国六a和国六b两个排放限值方案，分别于2020年和2023年实施。
环保部有关负责人介绍，国六标准改变了以往等效转化欧洲排放标准的方式，邀请汽车行业全程参与编制，设计开展了验证试验，从以往跟随欧美机动车排放标准转变为大胆创新，首次实现引领世界标准制定。
国六标准在技术内容上有6个突破：一是采用全球轻型车统一测试程序，有效减少实验室认证排放与实际使用排放的差距；二是引入实际行驶排放测试，改善了车辆在实际使用状态下的排放控制水平，有效防止实际排放超标的作弊行为；三是采用燃料中立原则，对柴油车的氮氧化物和汽油车的颗粒物不再设立较松限值；四是全面强化对挥发性有机物的排放控制；五是完善车辆诊断系统要求，增加永久故障代码存储要求以及防篡改措施，有效防止车辆在使用过程中超标排放；六是简化主管部门监督检查的规则和判定方法，使操作更具有可实施性。
本次轻型车国六标准采用分步实施的方式，设置国六a和国六b两个排放限值方案，分别于2020年和2023年实施。同时，对大气环境管理有特殊需求的重点区域可提前实施国六排放限值。
