贵广高铁：贵阳至广州高速铁路途经贵州省贵阳市、黔南州、黔东南州，广西壮族自治区柳州市、桂林市、贺州市，广东省肇庆市、佛山市、广州市等9市（州），全长856公里，是我国西北、西南连接珠三角通江达海、陆海联动的重要通道。

南广高铁：南宁至广州高速铁路途经广西壮族自治区南宁市、贵港市、梧州市和广东省云浮市、肇庆市、佛山市、广州市等7市，全长574公里，是连接大西南和珠三角的重要通道。

3省（区）近2亿人受益：贵广高铁、南广高铁总投资1259亿元，建设历时6年，广东、广西、贵州1.92亿常住人口受益。

运营时间大大缩短：贵阳至广州列车运行时间由21小时缩短至4小时9分，南宁至广州列车运行时间由13小时缩短至3小时19分，运行时间平均缩短80％和74％。

联通五大经济带圈：贵广高铁是目前西南最便捷的铁路出海大通道，未来将与兰渝高铁、渝黔高铁等组成贯穿西部的“一带一路”连接线。贵广、南广高铁将实现长江经济带、珠江——西江经济带、珠三角经济圈、中国——东盟自贸区、黔中经济区等快捷“互联互通”，“海上丝绸之路”的红利将沿着高铁由口岸向内陆辐射。

直接惠及四大产业：广东、广西、贵州3省（区）每年接待游客超8亿人次，其中大部分客源来自高铁。南广高铁以客为主、兼顾货运，货运区间广西根竹至广东三水，年运力1200万吨。客运专线可开展信邮业务，沿途城市的快递包裹也有了新通道，年吞吐快件2亿件的贵州最大快递物流园落户贵广沿线的龙里。时空距离压缩使旅游业、快递业直接受益，而制造业、特色农业也将因为三地间人员往来和信息流通的便捷化而受益。

（本报记者 吉蕾蕾整理）