不知从何时起，不少城市为防止车辆乱停乱放，开始在市内道路两侧的人行道设置“阻车桩”，或加装“防护栏”，有的地市还加高了“马路牙子”。从实际效果看，的确收到了立竿见影的效果。然而，也有很多市民不但不“点赞”，还说此举劳民伤财，不能不令人深思。

城市的相关职能部门从保障市民生命安全的角度出发，做出这样的设置，的确可以收到良好效果。但实际问题是，随着城市机动车拥有量的增加，城市停车难问题日益突出。尽管各地下大力建设停车场，广大驾驶员也不想乱停乱放，但“僧多粥少”的状况一直没能得到缓解。在此情况下，治理机动车乱停乱放仅靠“堵”恐怕是不行。

因此，这些护栏装不装不能“一刀切”。对于城市主干道及人流车流密集的商业街区等路段，加装护栏的确可一定程度上防止车辆乱行乱停，保障行人安全。而对一些住宅小区密集的区域特别是一些老旧小区，小区内没有停车位，小区大门外的马路上，就不宜设置“阻车桩”或防护栏了。可以在这里的非机动车道及马路两侧合理规划停车位，采取低收费或不收费方式为附近居民提供停车便利。 （河南郑州 郑文芝）