本报讯 记者夏先清、通讯员王佳宁报道：今年10月，郑州市政部门开始应用雷达技术大范围探测地下隐蔽的空洞，开创了河南省内市政领域的先河。

近年来，郑州市立体城市建设进程加快，道路坍塌事故频繁发生，给人民生命和财产安全带来严重威胁。“道路塌陷是地下空洞扩大的结果，而地下空洞通过肉眼无法发现，存在预防难题，往往具有突发性，让人措手不及。”郑州市政工程管理处一位负责人说道。

经过考察和实验，郑州市政部门发现探地雷达系统检测道路地基脱空、疏松、空洞等情况的技术已经非常成熟，探测深度在5到10米，能客观判断路基情况，在问题出现之前发现引起道路变形和塌陷的地下空洞、脱空、松散等缺陷异常体。

郑州市政工程管理处探地雷达检测项目技术负责人介绍，探地雷达通过发射高频电磁波在地下介质传播遇到不同介质分界面时会发生反射，根据这个原理，道路下土层和空洞内空气是不同介质，雷达会在土质和气体界面发生反射，探地雷达是一种无损检测方法，具有快速、连续、分辨率高、无破损等优点。另外，探地雷达是屏蔽式，且贴地检测，电磁波是向地下发射，对人群并没有危害。

据观察，探地雷达有车载和手推两种形式，雷达天线就像几块小方木贴地滑行，车上有电视一样的显示器实时反映道路剖面图形态。检测一共分3步。先用车载雷达普查进行初测；再用手推雷达加密检测，对初测结果的疑似点进行复测；最后钻探论证，确认病害。

目前，郑州市政部门正组织两支探地雷达检测服务机构抓紧检测，计划12月15日截止，检测道路65条，道路长度220公里。郑州市政部门计划利用2年的时间，应用探地雷达技术检测完120条主干道，道路总长度达403公里，目的是提前发现隐蔽在道路下方的空洞、松散等安全隐患，及时进行开挖回填或注浆填充，预防道路塌陷事故的发生。