日前，波音民用飞机集团中国运营与业务发展副总裁张仁爀在北京表示，波音和中方合作伙伴正在制订最终商业协议，并计划近期宣布相关设施具体选址。

2015年9月份，波音与中国商用飞机有限公司签署了关于在中国建立波音737飞机完工中心合作文件。完工中心将面向中国客户开展波音737飞机的内饰完工、喷漆和交付工作。这家合资公司将着力拓展波音与中国航空工业的合作，同时支持波音公司提升其在华盛顿州的波音737总装线产能。

张仁爀表示，在中国建立波音737飞机完工与交付中心，让波音737更加贴近中国客户，从而加大对中国这一世界上最具活力和发展最快的民航市场支持力度。波音公司在此前发布针对中国市场的最新《当前市场展望》报告时预测，未来20年中国的年客运量增长率将达到6.4%，中国将成为世界首个总价值超万亿美元的航空市场。

波音与中国航空业的合作始于1981年。西安飞机工业公司与波音签订合同，为波音747制造部分零部件。如今，波音在中国拥有近40家供应商，另外还有20多家次级供应商提供支持。截至目前，已有9000多架飞行在世界各地的波音飞机使用了中国造零部件和组件。中国参与了所有波音机型的制造，包括波音737、747、767、777和最具创新意义的787梦想飞机。

据悉，中国供应商一直在为新一代波音737制造水平安定面、垂直尾翼、后机尾段、舱门、机翼面板、线束和其他部件，并制造波音737家族最新改进型737MAX的方向舵；为波音747-8生产后缘翼肋、水平安定面、垂直尾翼、副翼、扰流板和内侧襟翼零部件。在波音787梦想飞机的制造中，中国同样起着重要的作用，负责制造方向舵、翼身整流罩面板、垂直尾翼前缘和面板以及其他复合材料零部件。

据统计，波音公司在过去30多年中已经从中国采购了价值超过20亿美元的飞机零部件和组件，是中国航空工业最大的国际客户。随着波音民用飞机生产的不断增长，波音在中国的年均采购量也将逐年增加。

自2012年中航工业与波音公司正式签署“业载项目合作备忘录”以来，经过4年的合作与发展，两家公司联手提高中航工业的飞机内饰制造能力，生产包括民用飞机客舱座椅、厨房、盥洗室、机载娱乐设备等业载产品。

张仁爀说，“波音将不断深化并拓展与中国航空工业的战略合作伙伴关系，通过携手合作，不断寻求创新方式，支持中国航空业并创造可持续发展的未来”。

历经30多年的发展，波音与中国航空业的合作关系已经从单纯的“客户—供应商”发展成为“战略合作伙伴”。在第十一届中国国际航空航天博览会（2016珠海航展）前，波音公司表示，与中国合作范围不断扩大、层次不断深入、合作总量不断提高，包括工业合作、技术与研发、培训与服务、独资及合资企业运营等在内，波音每年在中国的总投入已达到8亿至10亿美元。目前，双方已经实现了包括原材料供应、零部件及结构件生产、内饰业载系统、航空服务等在内的全面航空生态系统合作，进一步促进了波音与中国的互惠共赢发展。

“我们视每一家中国航空工业企业为合作伙伴，而不是‘供应商’，我们共同探讨行业的发展趋势、共同探寻有增长空间和发展潜力的商业机会，以提升中国航空业的整体能力，在提升波音生产与竞争力的同时，支持中国发展全面的航空生态系统。”张仁爀说。