从共享租房、共享租车到共享租衣，共享经济无所不“租”。而且各类共享租物的模式普遍价格低、服务好，很受消费者欢迎。大多数企业对共享经济的态度也从一开始的排斥、犹豫，转变为欢迎，因为他们发现共享经济就像扩大有效供给的放大器，能让同样的产品和服务在自己手里创造出更大价值。

当前，很多行业已经很难通过大规模生产和复制建立绝对的竞争优势，而创新对拉动消费的作用又不是很明显，被共享经济冲击得最猛烈的酒店、打车等行业都是如此。在这种情况下，共享经济通过商业模式创新促进了资源高效利用，把原本沉淀、空置资源变成了市场有效供给。比如说，开发商把房子卖给业主，再引进途家这样的短租企业托管房产，原本空置的房子就变成赚钱的金屋子，所以途家受到了各地开发商甚至是地方政府欢迎，迅速成长为国内第一阵营的短租企业。

共享租衣也是一样。服装商家通过淘宝只能把衣服卖给消费者，但是在共享租衣的商业链上，服装商家不仅能把衣服卖给衣二三、有衣、女神派等企业，获取第一笔收入，消费者通过租衣服尝试了新品牌，进而转化为购买行为，服装商家和衣二三等企业又从中获利。

因此，购衣正在成为共享租衣企业力推的新功能，除了购买租到的衣服，衣二三还表示即将上线购买新衣功能。这就像是在淘宝购衣的基础上增加了“试衣间”，只不过在淘宝上要支付的来回邮费，在衣二三等APP上花的是会员费。

一种商业模式要成功，首先必须整合关键资源。途家与地产商甚至与当地政府合作，迅速地扩展了一大批垄断性高端度假楼盘；滴滴打车依靠补贴积累了一批私家车资源，衣二三、有衣的团队中都有曾经的时尚圈人士，能直接接触大量服装品牌，这些都为后来者设置了较高竞争门槛。

能否构建起流畅方便的服务流程，也决定了商业模式前景。在这一点上，共享经济的参与企业无一例外地借助了互联网带来的便利。展示、支付、反馈等全流程都在网上进行，特别是移动支付习惯的养成和个人信用体系建设，让共享变得可行可信。否则，租车担心车况、租衣服担心卫生、租房担心破坏……这些惯性思维将使整个商业模式的发展远景岌岌可危。

当然，一个全新的商业模式想要走得更远，需要的不仅是颠覆的内核，它本身也必须经过打磨，不断适应新一代的消费心理，提供更优质的消费体验。途家、滴滴这样的“老”企业自不用说，作为共享经济新兵的衣二三、女神派更需要努力。比如说，衣二三现在能够在全国25个城市提供服务，但需要隔两三天才能收到货，如果服务范围能够更大、速度更快，肯定会赢得更多消费者，至少频繁出差的女士们可以少带几件衣服了。还有，能否加快衣服返架的速度，进而让消费者能够尽早租到自己心仪的衣服，都会增加消费者好感度。

共享经济的商业模式仍然还处于摸索阶段，无论是滴滴打车、途家短租还是新的衣二三、女神派，出现在大众生活中都不过是近几年的事情。然而，他们对资源的高效利用和用较低成本撬动市场的能力足以震动传统行业。共享经济带来的便利快捷、低价优质服务也极大地方便了消费者。共享经济现在还是星星之火，但未来几年将成为改变经济格局的重要力量。

对商家和消费者来说，赶上这趟快车正当其时。目前，仍然还有很多领域等待“共享”，共享租车位、租自行车、租办公设备都完全可行，在国外也有成功实践。也许今后再也没有闲置的物件，只看你愿不愿意把它共享出去。