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上一版3  4下一版 2016年9月30日 星期 放大 缩小 默认
一船冻品为何不惜成本从南方运来,又再运回去?
揭开小货轮里隐藏的大秘密
本报记者 顾 阳
图为江阴市苏南国际集装箱码头101号泊位的涉案船只“渤海87”号。本报记者 顾 阳摄

更换船名、船籍,采用“假内贸、实外贸”方式,不惜远道迂回转运……尽管走私团伙使尽浑身解数,但终究难逃法网。

日前,南京海关成功查获一起走私冻品大案,案值1500余万元,抓获犯罪嫌疑人12名,执行逮捕2人。这个专业走私团伙的摧毁,有力打击了冻品流窜入境的嚣张气焰。

舍近求远一反常规

今年5月18日早8点45分,南京海关隶属江阴海关接到一条线索:停泊于江阴市苏南国际集装箱码头101号泊位的“渤海87”船正在卸驳冷冻集装箱,而箱内装有疑似走私冻品。

冻品走私,在江阴地区尚属首次。线索即是号令,江阴海关即刻抽调十多名关警员组成核查小组,在副关长兼缉私分局局长陶宏、缉私分局政委陈明带领下,第一时间奔赴苏南码头开展查证。

9点05分,核查小组到达苏南码头。作业现场一派繁忙,“渤海87”号货轮正在紧张进行集装箱卸驳作业,有的已经装上卡车正在运走。

现场形势十分紧迫,刻不容缓,必须当机立断!缉私警察当即要求对两个正在装运、准备运走的集装箱打开检查。集装箱金属封志被剪断,大门徐徐开启,一排排排列整齐包装一致的卡其色盒子随着寒意一起扑面而来,整个集装箱几无空隙。打开包装盒,里面装的全部是冻品,标签上中英文混杂,主要信息显示冻品是产自美国的凤爪和产自巴西的猪肚。随机打开的两个集装箱皆是洋冻品,且均无法提供合法检验检疫与报关手续证明,小货轮里的大秘密呼之欲出。

据海关缉私警察调查了解,该“渤海87”号船于18日上午5点30分靠泊苏南码头,船上装有46个冷冻集装箱。船舶申报上一港为海南洋浦港,计划靠泊江阴卸货后用集装箱卡车转运至近百公里外的江苏太仓港,再从太仓港换船运至广东,其中29个集装箱在江阴码头卸下后已被直接运往了太仓港。

一船冻品从南方来再回南方去,如此不惜成本辗转运输,其中必有猫腻。

“改头换面”终被识破

缉私警察立即上船对船上所有船员进行控制,对船体进行全面、认真、彻底搜查,第一时间获取走私犯罪证据。

经搜查,发现船上管事林某的房间内有两套船舶资料,一套为船名“渤海87”的中国籍船舶,另一套为船名“HOWA”的塞拉利昂籍船舶,还有几面崭新的塞拉利昂国旗和香港区旗。同时,在甲板上发现了印有“渤海87”等字样的镂空塑料模板和大量油漆和刷漆工具,而船名确有涂改粉刷的明显痕迹,船上集装箱号也有明显篡改的痕迹。

此外,在林某随身携带的手提包里,一份英文提单和货物清单清楚列明46个集装箱的箱号、封志号、货物品名和重量,提单显示船名为“HOWA”的船于5月13日从香港装上这46个冷冻集装箱,预抵目的地为台湾基隆港。

证据面前,两名主要犯罪嫌疑人交代了走私事实:12名船员驾驶中国籍货轮“渤海87”于5月10日从福安出发,往南航行至广东惠州海域抛锚,将船名改刷成“HOWA”,将中国国旗更换成塞拉利昂国旗和香港区旗,同时关闭船舶自动识别系统(AIS),将船改为国际船舶身份后,于5月13日在香港油麻地某码头装载了46个集装箱的冻品返回。

为逃避打击,该船途经惠州海域时再将船舶名重新粉刷,换回原来在国内注册的船名,并沿东南沿海一路北上至长江口。期间,该团伙向海南洋浦海事部门虚假申报了装货签证,并指挥船员填写虚假航海日志和轮机日志。岸上走私分子早已通过江阴的不法分子联系好在江阴口岸向海事部门进行虚假申报,租好集装箱车辆准备转运至太仓,以达到逃避海关、海事等执法部门监管的目的。

“小”货轮里的“大”秘密一击即破。这是一个专业走私团伙,利用更换船名和船籍,采用“假内贸、实外贸”申报方式从香港走私冻品入境,不惜远道通过江阴,再中转至太仓港,然后转运至广东。

“这说明在海关严厉打击走私的高压态势下,走私分子作案的空间不断被压迫,出现流窜作案的苗头。”南京海关缉私局副局长奚强说。当天傍晚,缉私人员紧急赶赴太仓港,连夜将已运至该地的29个满载走私冻品的集装箱押运回江阴。

经估价,“渤海87”货轮共计装载冷冻鸡翅、猪肚等1197.611吨,货值1500余万元。目前,该案正在进一步侦办中。

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