日前，由武汉市委宣传部和市城建委组织的“一带一路上的武汉设计”媒体跨国采访活动正式启程。武汉市委宣传部长李述永介绍说，目前武汉市拥有勘察设计企业497家，其中，综合甲级资质企业和全国百强企业数量居全国第2位。由武汉工程设计企业设计和建设的项目，已遍及“一带一路”沿线30多个国家。

300多年前，万里茶道连通中国和世界，凭借茶叶贸易，武汉成为亚欧大陆上这条国际商路的生意中转站。如今，“一带一路”贯通亚欧大陆，武汉的作为，已远不止商品贸易：修铁路、建公路、架跨海大桥，造新城、建光伏电站和钢铁厂，从东南亚、南亚、西亚到欧洲、非洲，一个又一个武汉设计建造的工程，正在帮助“一带一路”沿线国家实现互联互通梦想。

一座桥拉动一国经济增长

南亚的孟加拉国是世界上人口密度最高的国家之一。 距其首都达卡约40公里处，中铁大桥院设计、中铁大桥局施工的帕德玛大桥正在打桩基。这是迄今为止中国建设的最大海外桥梁工程。该国南部21个区与首都之间没有公路、铁路，人们往来靠轮渡。帕德玛大桥建成后，将结束摆渡历史。据中铁大桥局有关负责人介绍，新桥还将连通亚欧大陆泛亚1号公路、泛亚铁路两大动脉。据孟加拉国政府测算，大桥建成后，其国民生产总值将增长1.26%，相对贫困的西南地区国内生产总值也将增加2.3%。

在同属南亚的马尔代夫，武汉企业在此设计修建的中马友谊大桥栈桥贯通在即。这座由中交第二航务工程局总承包、中铁大桥勘测设计院设计的“武汉造”大桥，建成后将改变当地交通格局。这座印度洋岛国的首座大桥，连接首都马累岛和与机场相连的胡鲁马累岛。往返两岛，以前唯有轮渡。按照马尔代夫政府计划，包括首都在内，全国分散在188个岛屿的70%人口将迁居胡鲁马累岛的新建社区，跨海大桥将实现马尔代夫人口迁移和产业转移的宏伟计划。

武汉团队设计和建造的基础设施，带来的绝非是一座桥、一条路。在肯尼亚，武汉团队参建的蒙内铁路，是东非铁路网“咽喉”，其意义堪比中国京沪铁路。通车后，肯尼亚蒙巴萨与内罗毕两座城市间的运输时间，将从原来20多个小时缩减到4个多小时。

肯尼亚铁路局局长马伊纳说，东非大部分地区通往印度洋方向的货物，运输路途远、时间长、费用高。新铁路建成后，将加强肯尼亚与乌干达、南苏丹、布隆迪、卢旺达等内陆国家之间的经贸往来，也为这些国家提供了一条便捷快速的出海通道。“这对于推动东非地区的经济全球化，意义重大”。

在肯尼亚以南的赞比亚，今年4月27日，中铁大桥院设计的芒古至卡拉博公路(芒古至塔博段)通车，这条公路横卧在赞比西河上，被当地人誉为“非洲最美水上公路”。

赞比亚不产石油，原先没有通往非洲第一大产油国安哥拉的公路，油料需要从坦桑尼亚绕道进口，运费高昂。新路建成后，原油可直接从安哥拉运进，运费节省三分之二。

在公路开通仪式上，赞比亚总统埃德加·伦古曾感言：“此前两次修路，两次遇挫。2009年中国政府提供2.87亿美元优惠贷款，赞比亚的命运出现了转折。”

一座电站让人摆脱热浪煎熬

在南亚巴基斯坦，旁遮普省承载了该国一半人口。这里一年日照超过3000小时，热浪肆虐。6月8日，中国一冶集团设计施工总承包的300兆瓦光伏电站一期受电并网，近20万户居民的日常用电得以解决，停电时间由原先一天10小时缩短一半。这是“中巴经济走廊”的早期收获项目，总体建成后将成为世界上单体最大光伏发电项目。光伏电站建成后，许多一辈子住在铁皮棚屋的人晚上睡觉可以用上电风扇了。

在巴基斯坦以西，科威特波斯湾岸边的浩瀚沙漠上，崛起了一座15000人居住的新城。由中国一冶集团建设的这座2平方公里的新城，功能完备：有11个片区、1475栋别墅、14栋居民楼、7座清真寺、4个商店群、1个商业中心，还有从幼儿园到高中的各类学校。今年搬入新城别墅的阿吉拉·莫哈默德庆祝了乔迁之喜：“我最小的两个孩子今年可以在新城的幼儿园上幼教班，大儿子进入新城高中读书。”

一冶海外公司总经理张仲文说：“当地住建部官员称我们是真正的城市缔造者。”

中国标准铁轨取代英式米轨

目前，全长480公里的蒙内铁路正在铺轨，这是肯尼亚历史上首次出现1.435米宽标准铁轨。作为海外全产业链中国标准一级铁路，从一开始被拒绝排斥到后来被认可信服，“中国标准”已大步迈入非洲。

有32年职业生涯的肯方工程监理约翰·严迪柯·戴苏斯坦言，过去肯方一直采用英式标准。在他看来，蒙内铁路采用的中国标准铁轨，相对于英式米轨，在运输能力、速度、效率、可靠性方面都有大幅提高。中国标准更适合非洲市场，东非、西非、中非的多个国家都接受中国企业，采用中国标准。

通过现场亲眼所见，约翰·严迪柯·戴苏斯认为，在路基、桥梁、涵洞、站房、铁轨铺设等方面，中国的设计和施工令人信服。

50多年前，中冶南方的设计人员，在前苏联专家指导下设计出武钢一号高炉。而今，他们开始将中国先进的钢铁冶炼技术和设备向俄罗斯输出。在俄罗斯最大的钢铁厂之一马格尼托哥尔斯克钢厂冷轧车间内，中冶南方设计的一套脱盐水循环系统上线后，水处理工长瓦西里几次在工人们面前将冷却钢铁的废水一饮而尽。“有了这套系统，冷却钢铁的水经二级净化后即达到纯净水级别，实现循环使用，仅此一项，一年就可节约3000万卢布，约309万元人民币。”瓦西里说。

中冶南方副总经理何岳生说，俄罗斯作为老牌工业强国，在管理和工艺上有着良好的基础，近三四十年因为各种原因没有实施技术更新，中国企业经过30年的快速发展，已有实力同欧美先进企业竞争。