轴承是现代机械制造中的一个重要零部件。从一家村办企业到实现“材料、轴承、装备”三位一体的上下游完整产业链，天马轴承始终坚守轴承加工和制造的主业不变，并通过原材料创新和生产装备改造，发展和提升技术创新能力，优化产品结构，登上了业界高峰——

在杭州繁忙的石祥路上，“TMB”标志高高矗立——这是天马轴承控股集团股份有限公司的自主轴承品牌。

29年来，这家以“天马”命名的民营制造企业始终将产品定位于“替代进口”的高端领域，大胆进行体制机制创新和技术装备创新，并探索利用资本市场助推转型升级。如今，天马已成为国内轴承与重型数控机床的行业龙头，接连斩获“中国机械工业百强企业”“中国民营企业500强”等殊荣，旗下拥有2个国家级企业技术中心，5个省级企业技术中心。

梦想启航

“简单来说，轴承就是装在轮子上的配件。但它的作用可不能小看，其重要性相当于电脑的芯片。”天马轴承集团股份有限公司董事长马兴法告诉记者。

谈起天马发展的历史，还要从一家村办企业——杭州半山轴承附件厂说起。那是1987年，25岁的马兴法带领20多个同伴，拿着50万元启动资金，“蜗居”在一个原本是砖瓦厂的旧房子里——这是天马在创业初期的全部“家当”。那时候，他们的工作只是承接杭州周围轴承厂的锻造加工业务。这一干就是5年。

1992年，凭着对市场的了解，马兴法开始试水产品设计。产品出来了，他就用麻袋背着，挤上绿皮火车北上南下，到山东、温州、天津等地推销。

缺钱少人，手拿肩扛，其中的痛苦不言自明。但马兴法坚信，自己的轴承更加契合市场需求，一定能够获得下游企业的认可。甚至从那一刻起，他已经认定，只要坚定地在轴承这一条道路上走下去，总有一天，自己的产品一定可以达到国际先进水平，彻底替代进口。

正是秉承着这个信念，29年来，天马通过不断发展和提升创新能力，积极优化产品结构，攀上了业界的高峰。

机器换人

1997年，天马用10年时间好不容易积累下的500万元，从德国购买了一台轴承冷碾扩机。虽然成本高了些，可运行下来，效率提高了40%。而这，也是天马“机器换人”的开始。

转眼又是20年过去。20年间，天马的“机器换人”战略从未有过动摇。在生产车间里，记者看到，在操作面板前，工人时不时地按下按钮，一个机械手便在4台机器间忙碌起来。“以前一个人管1台机器，有了这个机械手，一个人就可以管4台机器了。”车间负责人说。

在另一个车间里，5台机器连成一排，由外径—内径—内滚道—内档边—精研这5个步骤组成的磨削工序一气呵成。有了这个机组，相当于1个人可以操作5台机器，且生产效率只升不降。

近年来，天马与知名院校合作，不断在轴承锻造单元提升自动化控制技术，采用工业机器人，替代人工制造；对轴承车削单元实行数控联线及自动化改造；将生产制造通过信息化技术，实现人机结合、机料结合，将机械制造与智能制造有效结合，实现二化融合等。

“机器换人”引领天马向“智造”迈进。在创新技术运用方面，天马自主研制的优特钢材可作为装备业中的高性能、长寿命用材；在专利及知识产权管理方面，公司仅在最近几年内就获得产品及工艺工装专利44项，其中发明专利11项；在自主品牌方面，TMB牌精密轴承和“齐一”牌重型数控机床产品定位高端，达到国际先进水平，荣获中国名牌、中国驰名商标和“最具竞争力品牌”，其轴承产品为多家世界500强公司的工程机械产品配套。

“中国经济已进入‘新常态’，对企业来说是挑战更是机遇。”马兴法坚信，只要把问题和差距看准了，找到自己的短板，把自动化水平提上去，企业发展前景一定美好。

开疆拓土

作为天马的“牧马人”，马兴法在不断利用技术改造使产品脱胎换骨的同时，还探索利用资本市场，加快企业转型升级的步伐。

2002年，天马迈出兼并收购的第一步——收购成都轴承集团公司，组建成都天马铁路轴承有限公司。“成都天马”趁势而上，很快扭亏为盈，到2006年便成为中国铁路轴承生产的优秀骨干企业，铁路轴承产销排名也由行业末位跃至前列。

2007年1月，天马又成为航天航空的重要轴承配套厂家，这和收购从事精密航空轴承生产的原贵州虹山轴承厂密不可分。“贵州天马”不断攻破航空轴承、精密主轴轴承等技术难关，产品品质达到了国际先进水平，成了无可替代的航天航空配套商。

2007年4月，天马入主北京时代新人轴承。“北京天马”在国际金融危机已经初露端倪的大背景下，凭借高效率、快节奏的生产模式和经营理念，实现了订单饱满。

同年9月，天马在齐齐哈尔，突破了以往主要实施横向整合的重组方式，开始了纵向整合：以增资控股的方式收购了齐重数控装备股份有限公司。彼时，齐重数控已经从“中国重型机床行业十八罗汉”这一位置上跌落下来。在天马相继投入10余亿元资金对其进行技术改造后，齐重数控在2008年的“中国机械行业新十八罗汉”评选中，登上了重型机床行业的状元宝座。

2007年3月，天马轴承集团股份有限公司成功上市。企业利用资本市场加快推进转型升级，不仅迅速壮大了企业规模，充实完善了产品结构，而且整合了各地的资源优势、产品优势和研发优势，实现了“材料、轴承、装备”三位一体的上下游完整产业链。

2011年4月，天马轴承集团股份有限公司在浙江湖州市德清县临杭工业区新建“天马集团德清产业园”，作为今后发展的又一个强大的先进装备制造基地。产业园采用的设备和工艺都是同行中最先进的节能设备，比如，利用厂房屋顶进行光伏发电，安装容量为33兆瓦，年发电量约3000万千瓦时，首期16兆瓦于2013年12月投产发电……

统计显示，2015年，天马销售收入实现22亿元。凭借着对创新的执著、对市场的敏感以及对资本的嗅觉，29年后的今天，当年的村办小厂已经成功变身行业龙头，在中国轴承业闯出一片天下。