宁夏回族自治区六盘山下的西海固，与甘肃省定西地区、河西地区并称为“三西”贫困地区，这一地带由于流水切割及千百年来的盲目垦殖，水土流失严重，大部分地方生存条件恶劣。日前，记者来到西吉、固原等地调研发现，路通了，曾无人问津的旅游景点而今游人如织；路通了，越来越多人到此创业、扎根，在贫瘠的土地上找到了商机。

回族姑娘王霞在固原市西吉县经营一家农家乐已有10多年时间：“我明显感觉这两年生意越来越好了，尤其是夏秋两个旅游旺季，一年能赚五六万元。”固原市副市长陈济丁介绍说，《固原市旅游公路专项规划（2016—2020年）》已经出台，为固原全域旅游发展做好了顶层设计。根据规划，固原市旅游公路正按照旅游主通道、旅游环线和特色精品线路3个层次进行建设，到2020年将建成1200公里旅游主通道、400公里旅游环线、500公里特色精品线路。

一组数据能更加直观地说明交通条件改善为旅游业带来的变化。“2013年以前，路不好走，须弥山石窟风景区每年游客只有两三万人，2013年以后，须弥山到火石寨两个景区之间通了路，去年有300多万人来参观。”须弥山石窟风景区党支部书记代学明告诉记者。

路好走了，旅游业发展了，当地百姓的腰包更鼓了，也吸引来了更多投资。

2011年1月，福建小伙肖剑沣来到西吉县吉德慈善产业园，创立了宁夏国圣食品有限公司，以马铃薯为原料生产饼干。“企业要赚钱，一是要成本降得下来，二是要产品运得出去。2015年通车的566国道，让糖、油、面这些原料能直接运到工厂门口，现在西吉县的主干道已经连线成网，交通更加方便。单车发往西北地区的货物，如果超过2000件，每车成本大约节省2000元。”肖剑沣说，现在企业生产的饼干已经远销新疆、甘肃、青海等地，成功占领了西北市场。

2014年3月，在外经商多年的本地人苏相锋回到西吉县马莲乡张堡源村，投资1亿多元打造了向丰现代循环农业示范园，做起了进口母牛养殖生意。“只要一个电话，饲料厂就能将饲料送到家门口，以前一吨饲料折算成本3200元，现在降低100元。出栏后，每头牛的运输费用最高能节省100元。”苏相锋回忆起自己外出创业时，家乡没有一条平整的公路。而今，随着省道202线和固将公路的修建，位于固将公路北侧的示范园物流便利、信息畅通。

产业发展依路而兴的还有位于六盘山麓的固原市隆德县，该县是国家级贫困县和六盘山集中连片特殊困难地区的核心区。自国家实施六盘山连片特困地区交通扶贫政策以来，隆德县打通了横穿东西、纵贯南北交通的大通道，初步形成以县城为中心、312国道为主的“三纵四横”立体交通路网格局。得益于红崖至陈靳水泥路的建成，该县红崖老巷子历史文化村的戏曲展演、农家餐饮、酒吧、客栈引来了来自全国各地的游客。

宁夏回族自治区交通运输厅厅长许学民介绍说，“十三五”时期，全区初步计划投资100亿元建设农村公路，占全区公路固定资产投资约12%。在西海固地区，交通扶贫的成效已经体现在了乡亲们的一张张笑脸和不断攀升的幸福指数上。