本报讯 记者齐慧、通讯员刘静报道：6月22日11时20分，总长960米、重达13420吨的“巨无霸”钢梁缓缓地整体落梁就位，标志着国内跨度最大、距离最长的平行弦连续顶推钢桁梁桥——黄大铁路黄河特大桥主体工程全部完成。

由中铁十四局集团承建的黄大铁路黄河特大桥位于山东省东营市利津县境内，是黄大铁路唯一的重难点控制性工程，该桥采用大跨度钢桁梁无支墩顶推施工，钢桁梁拼装节段多达96个节间，最大跨度180米，最大悬臂160米，连续顶推960米，为同类型桥梁施工国内之最。据十四局三公司副总经理兼黄大铁路项目部经理周洪顺介绍，无支墩多点连续顶推法施工是一种先进的无支架或少支架的施工方法，具有不影响通航、降低成本、拼装施工安全等优点,在跨江跨河的施工中优势明显。