还记得前些年，媒体曾报道过铁路工程质量存在问题，有的是轨道板裂碎，有的是零部件质量有问题，看得人“心惊胆战”，因为铁路安全是大事。

在我国，火车已经成为旅客出行的首选交通工具，就在刚刚过去的端午小长假期间，铁路每天的日发送量就达千万人次以上，安全关乎你我他，铁路部门不敢懈怠，把安全作为头等大事来抓。

可在建设方面，要做到每个关键环节都能“心中有数”，保质保量，在过去并不容易。中国铁路网四通八达，一条高铁线上千公里很普遍，工作量特别大。以京沈高铁为例，仅京沈高铁辽宁段，就分为10多个标段建设，参与建设单位也有很多。

在信息化技术还没有应用之前，管控质量成为业主的难题。业主单位只能抽样检测，很难掌握特别详细的情况。如今，信息化技术和高铁碰撞出了“火花”，应用到各个环节：在施工中，建设单位可以进行标准化作业；在管理上，连业主单位都能进行全流程的实时监控；工程结束后，一旦出现技术问题，可以做到追根溯源，责任到人。

现在这种信息化应用正在铁路全线进行推广，这样建成的铁路质量有保障，旅客出行更踏实。未来信息化技术将应用到我国各类工程建设中去，用技术竖起安全的篱笆，像“豆腐渣”这种烂工程的代名词将永远成为历史。