2015年，受全球经济疲软以及国内经济结构转型等影响，钢铁行业整体进入了严重亏损的寒冬。而仅有300万吨产能的邢钢公司却在逆境中实现了产销两旺，全年完成销售收入67亿元，实现利润6500万元，上缴税金2亿元，同比增长600万元。

行业资深专家、冶金工业规划研究院院长李新创对该企业深度调研后评价认为，“邢钢是我国钢铁行业专业化发展的典范，他们的行动代表了钢铁行业破题行业寒冬的发展方向。”

瞄准高端立身

邢钢是河北最早建立的五大钢铁企业之一。早在上世纪七八十年代，邢钢就以“铸造生铁基地”闻名于世，为计划经济时代的“中国制造”作出了重大贡献。

但随着市场经济的发展，特别是2000年以来，我国钢铁产能极速扩张，“日进千万”的企业比比皆是。就在形势一片大好之际，邢钢却出人意料地选择了差异化发展道路。从2002年开始，邢钢坚定不移地走“做精、做专、做强”专业化精品之路。以模具钢为例，优质高端的模具钢，属于铸钢行业的皇冠产品，国际上只有少数几个国家能够生产。由于高达10万元以上1吨的市场价格，国内许多模具企业只能望而却步，选择以成本较低的钢种代替。看到这一现状，邢钢决策者决定出手啃下这个利国利民的高端产品。他们专门组织企业钢重熔钢研究所攻克技术难关，经过上千次实验，终于开发出了这一钢种，并以相对低廉的价格推向市场，使国内不少高端模具企业有了新的选择。

数据显示，在过去十几年的时间里，邢钢未新增1吨钢铁产能，而是早早开始进行产品结构调整，生产出了18大类、413个钢种的2067种产品，其中有10大类30个品种获国家冶金实物产品金杯奖。邢钢生产的冷镦钢、帘线钢、轴承钢、弹簧钢、纯铁、预应力用钢等产品质量处于国内领先水平，广泛应用于汽车、高速铁路、大跨度桥梁、航空航天、大型机械，并出口20多个国家和地区，2013年公司荣获全国质量奖。

替代进口增利

邢钢作为钢铁行业少有的高新技术企业，创新研发能力被业内认同。尽管目前，邢钢已经开发出10多类、数千种工业用钢材，他们依旧以极大的热情持续不断地进行新品开发。邢钢总工程师王郢告诉记者，若论产量、规模，邢钢排名不靠前，若论市场占有率，邢钢的产品都是“优秀选手”。他们的目标是瞄准国际先进水平，在差异化上再进一步，生产出更多的高附加值产品，替代进口产品。

统计显示，目前，邢钢用于生产医疗器械、电子板等产品的400系不锈钢，市场占有率全国第一；用于通讯、电子等高端领域的纯铁，市场占有率全国第一；用于生产汽车悬架簧、高铁扣件弹条的弹簧钢，市场占有率全国第三；用于生产轴承滚动体的轴承钢，市场占有率全国第三。

高端汽车用钢，一直是国际炼钢企业竞争的焦点。要让自己的产品进入这一领域，必须通过国际认证，且要经过长达3年以上的跟踪考察。邢钢立足于抓早抓好，目前已成为多家知名企业认证的供应商，其中，由邢钢控股的北京新光凯乐汽车冷成型有限公司，其原料全部由邢钢供应，其产品已经广泛应用于大众、宝马、奔驰、奥迪和丰田等汽车。目前，企业已经有了8000万件汽车冷成型件、7000万公里切割丝、20万吨焊网、10万吨精制线和5万吨紧固件的生产能力，其相关产品已占据中国合资车和国产车市场的90%。

量身定做出彩

邢钢董事长袁世臻告诉记者，邢钢十几年的转型升级是随着我国工业化和城镇化步伐稳步推进的。尤其是中央提出的供给侧结构性改革，给邢钢的发展带来了新的机遇。“我们的目标就是千方百计地满足客户升级换代的个性需求，开发出更多适销对路的产品。这应该就是供给侧改革的内涵。”袁世臻说。

正是秉承着这种思路，邢钢尽可能地按照客户对质量、性能、成本等的不同要求进行定制化生产。来自浙江的一位客户，期望使用邢钢的易切削不锈钢产品制作电子件，他们对产品表面要求极高，但对切削性要求不高。邢钢公司的不锈钢子公司立即根据客户需求开发出中硫产品，满足了他们的要求；来自福建的一位客户，要求线材表面必须光滑无缺陷，冷镦性能好，公司专门为其开发出低磷低硫产品，并对表面进行了处理，让客户满意而归；随着我国铁路、公路建设的突飞猛进，桥梁悬索用钢强度和精度不断提高，每当承建公司找到邢钢，邢钢总是有求必应，专门组织技术人员对此进行个性攻关，先后为洞庭湖大桥、虎门大桥等特大型桥梁生产出了能满足个性需求的产品……

依托邢钢雄厚的技术储备，其他钢厂通常需要1至3个月交货的产品开发周期，在这里被大大缩短，最短的只用了3天。这一惊人的效率赢得了客户的高度评价。有客户表示，邢钢满足客户需求的能力在国内独一无二。

就是通过这样一种不懈的创新，邢钢不仅在钢铁行业压力最大的年份达到了满负荷生产，而且，所有产品均实现了没有库存的订单式生产，吨钢平均利润在500元以上，超出钢铁行业平均利润几十甚至上百倍。