本报北京5月31日讯 记者亢舒报道：近日，《关于进一步发挥交通扶贫脱贫攻坚基础支撑作用的实施意见》印发。意见提出，要以革命老区、民族地区、边疆地区和贫困地区为重点，加强交通基础设施，以“双百”工程为抓手推进交通扶贫脱贫。到2020年在贫困地区建设广覆盖、深通达、提品质的交通运输网络，基本消除贫困地区发展的交通瓶颈。在今天国家发改委、交通运输部、国务院扶贫办联合召开的交通扶贫脱贫电视电话会议上，有关负责人表示，要把交通扶贫脱贫工作作为顺应群众渴盼、推动扶贫攻坚、促进区域协调发展的重要举措。

国家发展改革委有关负责人表示，改革开放以来，我国贫困地区交通出行条件得到显著改善，但由于自然条件恶劣，资金、土地等资源要素保障不足等原因，交通发展仍然相对滞后，覆盖面不足，交通方式单一，服务质量偏低，交通运输仍然是贫困地区突破发展瓶颈的“短板”。

据介绍，有关部门将不断创新思路，做到“三个转变”，由被动帮扶向主动作为转变，由偏重“输血”向注重“造血”转变，由单兵突进向多措并举转变；坚持“五个原则”，因地制宜、精准施策，点面结合、重点突破，政府主导、强力推进，创新机制、激发活力，保护生态、绿色发展。从提升民生保障水平、强化自我造血功能和培育农村新兴消费等方面，更好发挥交通运输对扶贫脱贫的基础支撑作用。