春运期间，客流整体比较平稳。西安北站2011年1月11日开通运营时，一个春运仅发送了10万人次，今年春运已经发送了200万人次了，翻了20倍。

今年春运我最大的感受是，高铁的发展实在是太快了。这几年，随着西宝高铁、大西高铁的开通，已经形成了以西安为中心的高铁“城市生活圈”，与全国越来越多的大城市实现了高铁直连。

西安北站作为西部地区最大最早的高铁站，最早吸引的大都是商务、政务流，这几年来，随着经济社会的发展，加上高铁节省时间、服务周到、环境舒适，而且票价5年不增长，学生、创客、旅行团以及外出务工人员都开始坐高铁，高铁在陕西已经成为出行首选了。

这几年，随着各城市之间交往越来越频繁，老百姓生活水平不断提高，旅客穿着时尚，脸上洋溢着幸福和知足。旅客候车时都喜欢玩微信，手机也是各式各样，都很漂亮。科技的发展，让彼此的交流越来越顺畅。

作为铁路人，能够亲眼见证经济社会的发展，真的很幸福。今年是“十三五”开局之年，随着西成、徐兰等多条高铁线路的陆续建成、运营，西安北站的枢纽地位将更加凸显，老百姓的出行会更加顺畅。

（本报记者 黄晓芳整理）