工作22年来，他扎根生产一线，亲历并见证了新疆铁路从内燃时代到电气化时代，再到高铁时代的变迁。新疆高铁穿越大漠风区，与高铁线路并驾齐驱的牵引供电线路要经历长达462公里风区的大风考验。为确保风区牵引供电设备正常运行，他带领团队深入研究牵引供电绝缘部件大面积污染的治理、风区接触网定位器防脱落等课题，为新疆电气化铁路正常运行提供了可靠的动力保障。近年来，先后有12项科研项目获得省部级创新成果，多篇专业论文在省部级刊物发表，他本人被评为2013年度乌鲁木齐铁路局青年科技拔尖人才、2015年度乌鲁木齐铁路局专业技术带头人，同年荣获全国铁路第十二届詹天佑铁道科学技术青年奖。