蓝色经济空间

《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》提出，“拓展蓝色经济空间。坚持陆海统筹，壮大海洋经济，科学开发海洋资源，保护海洋生态环境，维护我国海洋权益，建设海洋强国”。

2015年《国家海洋局海洋生态文明建设实施方案》印发实施，着眼于建立基于生态系统的海洋综合管理体系，坚持“问题导向、需求牵引”“海陆统筹、区域联动”原则，为“十三五”期间海洋生态文明建设提供了路线图和时间表。同年，《全国海洋主体功能区规划》正式批准实施，该规划明确要科学谋划海洋开发，调整开发内容，规范开发秩序，提高开发能力和效率，着力推动海洋开发方式向循环利用型转变，构建陆海协调、人海和谐的海洋空间开发格局。

细颗粒物

2016年1月7日，环保部通报，2015年京津冀及周边、长三角、珠三角地区细颗粒物平均浓度同比分别下降10.4%、11.7%和19.0%。监测数据显示，2015年，全国338个城市可吸入颗粒物（PM10）年均浓度同比下降7.4%；细颗粒物（PM2.5）平均浓度为50微克/立方米，其中161个可比城市同比下降11.3%。

细颗粒物浓度下降，原因何在？找准污染源精准治理和区域协调联防联治是关键。2015年1月至6月，全国焦炭、烧碱、水泥、平板玻璃等高耗能产品产量同比分别下降3.4%、1.9%、5.3%、4.2%；2015年上半年，二氧化硫、氮氧化物排放量分别同比下降4.63%和8.80%；2015年1月1日开始，全面供应国四标准车用柴油；2015年，《京津冀协同发展纲要》《京津冀及周边地区大气污染联防联控2015年重点工作》等一系列重要文件发布，为多地联合应对大气污染，提供了有力的体制机制保障，也大大提高了多地应对空气污染挑战的效率。 （本报记者 沈 慧整理）