本报北京2月3日讯 记者齐慧报道：近日，中车永济电机公司为香港电车研制的永磁牵引系统通过了北京交大、西南交大和中国中车相关单位专家及香港电车公司的评审。专家评审结论表示：该系统设计达到国内电传动系统的先进水平，具备装车试运条件。
2008年，中车永济电机公司根据香港电车公司的要求，为其量身设计了交流异步电传动系统，在改善优化系统体积、牵引动力和便于维护的同时，大大提升了系统的可靠性。而随着交流异步系统在线车辆的增加，香港电车直流电站电网容量无法支撑更多的交流异步系统在线同时运行，为此，2015年初，永济电机公司开始为香港电车研制更加高效节能的交流永磁电传动系统。目前，该系统完成样机试制、型式试验、地面联调试验并通过专家评审，将进行装车运行考核。
因永磁电机具有体积小，重量轻，效率高，转速平稳，噪声低，可靠性高等明显优势，更适用于城市轨道车辆。在同等运行工况下，永磁牵引系统与异步牵引系统相比，可节能20%以上，并且随着再生制动性能的提升而提升。以目前香港电车每天运行10小时、行程约120公里计算，装配永磁牵引系统每年至少可节电9000千瓦时。
