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上一版3  4下一版 2016年1月3日 星期 放大 缩小 默认
赣瑞龙铁路:
革命老区发展注入新动力
本报记者 刘 兴 通讯员 姜建明

“到了,到了……”2015年12月31日晚19时30分许,伴随着从厦门始发开来的D6984次列车徐徐进入瑞金站,钟起禄一家四口人欢呼起来,拿起行李,急忙下车。

“准备回家好好过个假期。”钟起禄告诉记者,从2000年起,他就在厦门打拼,那时没有高速、火车,回趟老家很不方便。“2005年,虽然修通了赣(赣州)龙(龙岩)铁路,坐火车也要五六个小时;2012年,好不容易厦(厦门)蓉(成都)高速通了,可每逢节假日路上总是‘堵’得厉害。”谈起以往回家的“心酸”史,钟起禄记忆犹新。

2015年12月26日,赣瑞龙(江西赣州—瑞金—福建龙岩)铁路正式开通运营,结束了赣南革命老区没有动车的历史。瑞金至厦门的时间从原先最快5个小时缩短到了现在的2.5个小时,不仅方便了百姓出行,更促进了赣南与闽西地区人员、物资、信息、文化交流,为革命老区经济社会发展打造出一条致富的快速路。

记者了解到,依托赣瑞龙铁路这一交通大动脉,瑞金积极发展物流产业。该市正在建设一个整体规划面积600余亩,集现代物流、商品批发销售、物流CBD(中心商务区)、电子商务等多种功能于一体的现代化区域性物流基地,力争打造成为连接海峡西岸经济区和直通珠三角地区重要物流枢纽。

如今,革命老区发展的脉搏正跳动得越来越强劲。

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