本报珠海11月20日电 记者齐慧、通讯员刘家华报道：18日，港珠澳大桥九洲航道桥斜拉索全部安装完成，由中国中铁大桥局承建的全长近7公里的港珠澳大桥九洲航道桥段主体工程顺利完工。

港珠澳大桥是由粤港澳三地共同建设的超大型基础设施工程，建成后将是世界最长跨海大桥。港珠澳大桥工程全长55公里，主体工程由“海上桥梁、海底隧道及连接两者的人工岛”3个部分组成，整个主体工程预计2017年建成，通车后将实现港珠澳30分钟经济圈。

据介绍，中铁大桥局承建的这一桥梁标段全长约7公里，针对施工区域海况恶劣、地质结构复杂等难点，此次中铁大桥局采用了诸多颠覆性创新方法，令我国大型跨海大桥的施工能力、水平、标准跻身世界前列。如确定墩位运用了空间测量技术，卫星参数精确墩位，确定标高，偏差不到1厘米。施工中还采用多项新工艺、新材料，比如防腐方面，在海浪较大的承台墩身首次采用不锈钢钢筋，钢主塔内部安装了除湿机。