伴随着相关改革方案的出台，一直游走在灰色地带的网约车终于得到一个“名分”，对众目所瞩的出租车行业改革也终于给出一个明确的路线图。今年以来，随着出租车行业深化改革预期升温，“出租车存不存在垄断”“份子钱能不能降”等争论一直不断。在信息技术飞速进步和市场意识高度普及的今天，不利于出租车行业可持续发展的旧有体制机制弊端更加突显，不仅无法应对新兴业态的竞争，而且自身的发展也受到限制。

其实，出租车行业的体制机制弊端众所周知，网约车也并非完美。业界对网约车“低价、非理性、不可持续”的担忧一直存在，其主体责任含糊、获得垄断地位后会否对市场进行操纵、消费者权益如何保护等，诸多问题都要从长计议，防患于未然。从国际上看，对网约车进行监管也是通行的做法。

只要有利于维护公众出行权益和公平市场竞争秩序，公众对改革是理解和支持的。越是利益诉求多元，越是新旧业态冲突激烈，越要深化改革。须知，行业主管部门的公信力，正是缘于能够科学考量局部与全面、短期与长远的利益关系，兼顾各方诉求，找到各方利益的最大公约数。我们盼望此次改革能够通过广泛征求社会意见，更好地集思广益，平稳顺利地推进此项改革，实现新旧业态的健康融合发展。