作为东盟最大的经济体，印度尼西亚参加了历届中国—东盟博览会，今年继续以包馆形式参展，并在魅力之城展厅推介了廖内省。印尼贸易部出口发展总司长努斯接受《经济日报》记者采访时表示，中国印尼合作空间巨大，中国—东盟博览会已成为加强中国印尼经贸合作关系的一个重要助推器。

谈到印尼此次参会情况，努斯表示，印尼今年的参会规模与往年相比有较大幅度提升，参会企业共有101家，“我们带来了许多企业家，参加一系列高端论坛，与中国进行贸易洽谈，开展相关投资活动”。印尼贸易部并不想通过博览会推介已经有知名度和国际化的印尼商品，而是希望展示更多不为人知、但适合中国市场的印尼商品。今年印尼贸易部收到了200家企业的参展申请，经层层选拔筛掉了99家。印尼贸易部有规定，同一参展商最多只能参展3次，其目的是让更多的企业有机会利用中国—东盟博览会这一平台推介自己，向中国市场展销产品。

由于印尼贸易部对于参展商多样性的考虑，印尼馆对于专业买家和普通民众来说每年都有新意。努斯介绍说，印尼馆中最受欢迎的产品当属实木家具。印尼的实木家具不仅原材料好，而且款式丰富，有东南亚特色的家具，也有中国元素的家具。此外，印尼燕窝也首次亮相此次博览会。

谈到东盟博览会对中国印尼双边经贸投资关系的作用，努斯表示，“博览会已发展成为加强中国印尼经贸合作关系的一个重要助推器。希望通过博览会，有更多的中国企业到印尼投资兴业。”近年来，中国印尼经贸合作取得丰硕成果，合作领域不断拓宽，合作层次不断提高。据统计，去年双边贸易额达636亿美元，中国已连续两年成为印尼第一大贸易伙伴。

中国对印尼的投资势头尤为喜人。努斯指出，“今年以来，中国对印尼的投资增长了169%”。目前，中国对印尼的直接投资存量达38.4亿美元，中国企业在印尼累计签订承包工程合同额432亿美元。两国企业在工业园区、港口码头、道路桥梁、电站电网等基础设施领域开展了广泛合作，建成了一大批兼具经济效益和社会效益的项目，惠及两国企业，造福两国人民。

谈到“一带一路”战略对双边合作的推动作用，努斯认为，印尼政府不久前提出了“海洋强国”战略，大力发展海洋经济，这与中国的“一带一路”战略不谋而合。作为世界上最大的群岛国家，印尼的交通运输高度依赖海运，但基础设施发展长期滞后。根据规划，印尼的目标是将各港口和铁路、公路等设施连成海上交通网络，推动经济平衡发展，使印尼成为全球海上交通运输一大枢纽。而港口基建、产业园区开发就成为印度尼西亚当前经济建设的重点，中国与印尼合作空间巨大。