本报北京8月6日讯 记者沈慧从国家海洋局获悉：1.2万吨级、投资大约12.5亿元的南极破冰船建造可行性研究报告近日获国家批准；同时，“大洋二号”船的可行性研究报告也获得国家发改委批准。

近年来，我国海洋事业的快速发展，国家海洋局不断加快海洋调查船队建设，包括恢复建设“向阳红”系列科考船，以及新建南极破冰船和“大洋二号”船等，以满足科研事业和海洋强国战略实施的需要。

新建的极地科考破冰船，将具备在包括南北极的全球各大洋区进行大范围水深内的海洋、大气和海底等综合要素的观测与探测能力。科考破冰船将装备缆控深潜器、无人遥控深潜器和水下探测系统等先进的海洋科考设备。同时，破冰能力大大增强。据介绍，“雪龙”船是靠船头的冰刀，以及坚固的船头，把冰压碎。这种方式遇到厚的冰脊时，就会遭遇困难，有时甚至会骑到冰上下不来。新船会采用多种破冰技术——船头、船尾都可破冰，机动能力大为提高。

国家海洋局副局长陈连增说，下一步国家海洋局将采购一些重大设备，展开对建造船厂的选定等工作，等到国家发改委正式批准后，破冰船就可以全面开工建设了。

“十三五”时期，国家海洋局将根据建设海洋强国和“一带一路”战略的需要，进一步规划海洋调查船的建造。“从国家两大战略来看，我们所需的调查船还需要增加。美国有71艘科考船，与其相比，我们还有很大的差距。”陈连增说。