人物小传

沙夕兰是高级工程师，1989年大学毕业后，分配到江苏省南京港机厂工作至今。

20多年来，沙夕兰凭借不服输的劲头，先后创新地设计出多款港机产品，将南京港机打造为全国港机巨头。其参与开发的产品，累计为企业创造了数十亿元的产值。她相继获得“全国劳动模范”、“全国最美职工”等荣誉。

去往南京港机厂的路上，记者已经听了一耳朵“沙工”的事迹。想象中，这个一手将南京港机打造为全国港机巨头的工程师，应该像“钢铁侠”一样高大粗犷，才能玩转六七层楼高的港机。

“这是我们沙工，沙夕兰。”一见面，南京港机厂党群工作部部长徐建华指着一个身高最多1.6米的“纸片人”介绍说。

啊？沙工是女的！还这么瘦！上到50米高的龙门吊上，会不会真的被风吹倒？记者实在忍不住了，问沙夕兰，“沙工，你有90斤吗？”

“我才70多斤。”沙夕兰笑嘻嘻地说，“我们厂每年产值7亿多元，所以有人开玩笑说，我是‘70斤撑起7个亿’。”

不服输的人

沙夕兰是土生土长的江南女子，老家就在江苏南通，当地以纺织业闻名。看多了温柔的织女，沙夕兰向往的却是威风的工程师，因此,她考入当时的武汉水运工程学院，学习船舶设计制造。1989年，沙夕兰毕业后分配到南京港机厂。

“船舶设计和港机设计在力学原理、电机等方面的基础课是相通的，但实际上手差别很大。尤其在制造环节，学校学的根本不够用。”沙夕兰回忆说，“刚来时听工人们说‘巴杆’，我根本就不知道说的是什么。后来才知道，其实就是起重臂的土叫法。”

沙夕兰记得当时厂里重金买了一套10吨门机的图纸，让他们研究。为尽快熟悉港机设计，沙夕兰开始了泡在厂里的日子。那会儿的老师傅，有独门绝技都是记在自己的小本子上，秘不外传，沙夕兰就厚着脸皮问老师傅。忙起来，图书室经常是她的休息室，港机厂的每一位职工也都成了她的老师。

“我就是有自信、有兴趣。无论什么事情，我觉得只要我想做，就一定能成功。”沙夕兰是个不服输的人，也能吃苦，这一点尤其让她的同事们佩服。

“以前厂里可没有空调。屋里都是图纸，风扇也不敢开大。南京号称火炉，夏天多热啊，我的汗都一滴滴落到图纸上了。”回忆起20多年前的情景，沙夕兰自己都觉得挺拼的，“半趴着画完图，起来都直不起腰，可那会儿真的不觉得累。”

“不觉得累？那是谁发烧烧得躺到医院打点滴，还在电话遥控设计啊？”一旁的徐建华忍不住“呛”了沙夕兰一句。他跟沙夕兰是二十几年的老同事了，亲眼看着这个年轻的姑娘成长为厂里的骨干。

在沙夕兰26年的港机设计工作里，类似的经历太多，她已经有点淡忘了。问她的时候，她多半只是笑笑，接着领着记者在厂区里转悠。

港机厂一侧紧邻长江。蔚蓝的天空连着无边江水，红色的龙门吊、绿色的门机，穿着蓝色工作服的沙夕兰一边走，一边回忆着自己这些年的经历，时不时有工人大声唤她“沙工”，挥着手跟她打招呼。

这样的氛围让沙夕兰迷恋，不在设计室时，她总爱到生产一线转转。时间长了，她的眼镜上满是小小的油漆颗粒，每次都得拿小刀才能刮掉。闻着带油漆味的江风，听着电机轰隆隆的巨响，并不是多么愉快的经历，但沙夕兰却满足地深吸了一口气，转过头大声说，“有多少企业开出高薪想挖我走，可他们不知道，我有多爱这片水，爱这个厂，爱我设计的机器！”

经验来自勤奋

对加班，沙夕兰毫不介意，“我已经连续加了4个多月班了，连春节假期也没休息。”这次是为了攻克世界体量最大的5550港口门机设计难关。

5550，表示这台门机起重量高达55吨，变幅为50米，现在世界最大门机的纪录是4045，也是沙夕兰设计的。“从40吨提升到55吨，整个系统都要重新设计。”沙夕兰说。现在方案刚出来，在实际制造中会出现什么问题，她也不能预料。

沙夕兰很享受这种随时准备着应对挑战的感觉。正是凭借这股闯劲儿，她为南京港机厂打开了局面。

上世纪90年代，港机制造行业整体处于低谷，南京港机厂同样遇到过“拿单难”。当时港口通用的门机都是16吨或40吨的。一天，沙夕兰听到客户抱怨16吨的不够用，40吨的又浪费。沙夕兰敏锐地抓住这个市场空白点，率先设计出25吨门机，大受欢迎。

如今遍布各个港口的带斗门机，也是沙夕兰的创意。国际上的1000吨连续装船机要4000多万元，而沙夕兰率先为门机设计了卸料斗，实现了连续装卸，同等效果的40吨带斗门机售价只是连续装船机的一半，成为南京港机的拳头产品。

不过，要说沙夕兰的得意之作，还得数28吨的木片门机。2008年，一家新加坡企业提出想订购一台能够装卸木片的28吨门机。带斗门机一般用于装卸煤和矿石，只有指甲盖大小的木片流动性差、比重低，很易堆积在卸料斗里。吨位越高，对装卸顺畅度的要求越高，当时全球港口都只有16吨木片带斗门机。沙夕兰主动请缨，击败国外同行拿到这个订单。

“为防止木片咬合拱起，我们把机身拉高到10多米，在料斗上加装震动装置，把木片抖下来，又在里面加装两层隔栅，减慢木片掉落的速度……”这台木片机早已交付客户，也没有现成的图纸，但沙夕兰依然用最简洁的语言为记者描述出当时的设计思路。

沙夕兰还记得，当第一台28吨木片带斗门机屹立在客户码头，木片倾泻而下，全场那震天响的欢呼声。从此，这家企业成为了南京港机的回头客，还为厂里带来不少新客户。

近年来，由沙夕兰设计的50吨单臂架门机、双四连杆臂架起重机、28吨高门架木片带斗门机和手自一体旋转锚定装置等7项新技术相继获得了国家使用新型技术专利。沙夕兰参与开发的产品，累计为企业创造了数十亿元的产值。

快乐地创造

虽然跟港机打了多年交道，沙夕兰并没有被冷冰冰的钢铁改变性格。一路上，她亲热地挽着记者的胳膊，教记者辨认港机的每一个部分，“横梁、门架、起重臂”。唯一不自然的时候，可能就是记者掏出手机想给她拍照那会儿。

“不太好意思呢，嘴角都有点抖。”沙夕兰自己先笑了。看得出来，虽然顶着“全国劳动模范”、“全国最美职工”等光环，她还是不习惯面对镜头。

“我觉得我就是在很快乐地创造。我追求的不是能多吃苦，而是能多创造。”沙夕兰很赞同快乐工作的理念，也把这份快乐带给了同事们。

为更好发挥沙夕兰的专家优势和品牌效应，2011年，南京港机成立“沙夕兰劳模创新工作室”，就设在南京港机办公楼的4层，有34名年轻骨干。

每天她都让徒弟们暂停工作，跟着音乐跳两次减压舞。如果徒弟们不肯去，还会被她“呵斥”。不过徒弟宋金剑却说，“我们不怕沙老师，跟她没有代沟。”的确，可能因为总是面带笑容、体态轻盈，沙夕兰看起来十分年轻，一点不像50岁的人。

其实宋金剑最怕的不是挨训，而是不训。他还记得，自己因为拖沓，迟迟交不出方案，被沙夕兰狠狠训了一顿。但很快，沙夕兰又让他单独设计一个改进计划。等宋金剑想出了使用滑轮的主意，沙夕兰又带着他修改图纸。

“沙老师早就知道怎么改了，就是想让我练练手。”宋金剑理解沙夕兰的苦心。

虽然事业上风风火火，但在女儿张雪岑眼里，沙夕兰是家庭事业两不误的好妈妈。12岁生日那年，女儿做了一堆小卡片，有的写着“捶背，无限次”，有的写着“帮忙洗碗，5000次”送给沙夕兰，把沙夕兰感动坏了。

沙夕兰把设计出的港机看作另一个女儿，“看着自己设计的机器从图纸一点点搭建成高大的机器，屹立在港口，我就像嫁女儿一样，又高兴又舍不得。”跟每位想念女儿的母亲一样，沙夕兰也喜欢到各处“回访”自己设计的机器。“我去看女儿啰！”每次出发前，她都这么道别。

“第一次到南京港机的人往往不敢相信，那些质量过硬、精巧实用的港机竟然产自这样一个露天大作坊。我们能打败德国、新加坡的企业拿到订单，凭的不是高级的设备，而是过硬的技术。”沙夕兰说，“创新是技术人员的生命。老是跟着别人走，永远没发展，尤其是在打造中国制造2025的当口。有了创新的氛围，中国创造也不难。”