第16版:中国故事 上一版3  
 
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上一版3 2015年5月28日 星期 放大 缩小 默认
友谊路上的开路先锋
——中国武警交通救援大队赴尼泊尔执行抢险救援任务纪实



图① 5月3日,中国武警交通救援大队通过樟木口岸友谊大桥赴尼泊尔执行地震救援任务。 涂敦法摄
图② 中国武警交通救援大队在尼泊尔抢通道路受到当地民众热烈欢迎。 涂敦法摄
图③ 图为救援官兵在抢通吉加公路。 谢析搏摄

本报记者 姜天骄 通讯员 谢析搏 罗 鑫

50年前,一条天路跨越珠峰,让中尼友好山水相连。

50年后,一场跨国抢险救援,让中尼人民心心相印。

今年4月25日,尼泊尔发生8.1级强震,瞬间山崩地裂,房屋倒塌、道路损毁、通讯中断,多个村镇变成“生命孤岛”。救援力量难进入、生命营救难展开、受灾群众难转移,道路抢通成为抗震救灾重中之重。

应尼泊尔政府紧急援助请求,经国务院、中央军委批准,武警部队紧急组建中国武警交通救援大队,派出500多名官兵、180多台工程机械,分别于5月3日和11日从樟木、吉隆口岸出境,执行中尼、吉加公路的抢通保通任务。救援官兵牢记使命、英勇顽强、连续奋战,在友谊路上续写了开路先锋的时代风采,向全世界展示了中国负责任大国的形象。

专业敬业的“国家队”

烈日炙烤着大地,蜿蜒在群山中、担负中尼两国陆上贸易“黄金通道”的中尼、吉加公路在强震后“遍体鳞伤”。5月4日9时,中国武警交通救援大队操作手、中士方洋驾驶挖掘机驶过中尼友谊桥,一路爬坡过坎、开山劈石,快速清理桥头的废墟。47岁的尼泊尔商人乔伦踩着满地落石,深一脚浅一脚地来到挖掘机跟前,冲他竖起了大拇指。

“走出国门,代表的是中国形象,树立的是国家品牌!”中国武警交通救援大队总指挥傅凌介绍说,中国武警交通救援大队主体由武警交通部队抽调精干力量组建。武警交通部队长期从事公路建设和养护任务,是列入国家应急救援力量体系、执行国家救援任务的“国家队”,先后参加了四川汶川特大地震、甘肃舟曲泥石流等国内重大自然灾害抢险救援任务,是一支能打胜仗、善打硬仗的专业救援力量。

“中尼公路依山而建,一边是万丈悬崖峭壁,一边是湍急的中尼分界线波曲河,道路中间横亘着被山体滑坡冲毁压垮的房屋,路上排满了排队等待通关的车辆,作业空间狭窄,抢通难度极大。”傅凌介绍说,为破解救援力量难展开的难题,救援大队积极创新抢通方法,采取“分段推进、多点展开、先通后扩、抢通结合”的作战法,科学编组专业技术人员和大型机械设备,救援当日就推进19公里。

无人机在施工地段上方盘旋飞行,三维激光扫描仪展开地质灾害评估,“全副武装”的医护人员跟进防疫……这支走出国门的中国武警交通救援大队可谓兵强马壮,专门组建了地质侦测、地质勘查和医疗救护3支专业分队,拥有某新型无人机、泥石流地声预警仪、裂缝报警器、滑坡伸缩预警仪等先进设备,全程开展灾情侦测、险情排查和疫情评估,为道路抢通提供了精确数据支撑和安全防护保证。

救援大队出征仅118个小时,抢通损毁最严重路段31公里,拓宽平整加固道路17公里,清理塌方体11万余立方米,实现中尼公路全线贯通;连续奋战216个小时,抢通损毁最严重路段18公里,拓宽平整加固道路112公里,清理塌方体28万余立方米,成功抢通吉加公路。尼军方代表、工程大队主要负责人卡德卡中校称赞道:“中国救援队专业敬业,令人敬仰!”

打赢跨国救援攻坚战

5月4日13时20分许,尼泊尔新图巴尔恰克县境内库达里山山腰,地质勘查分队队员陈金宝跟藏族工程师江白拉着皮尺,测量一个山体新缝隙的长度。

余震突然袭来,一块滚落的飞石,砸在了陈金宝的安全帽上。他脑袋一晃,被巨大撞击力砸了一个踉跄,差点儿摔倒在地。拣起安全帽,陈金宝发现,安全帽的顶端,被石头砸出一个拳头大的瘪窝。半天才缓过神来的战友们,都惊出了一身冷汗。

由于震后山体松动,加之尼泊尔境内路段山高谷深,受到余震、降雨影响,山体不时会降下一些“碎石雨”,给作业官兵生命安全带来威胁。但无论情况多么复杂危急,救援官兵们始终豁得出、不怕死、敢拼命,坚决打赢跨国救援攻坚战。

5月12日下午3时许,尼泊尔再次发生7.5级地震,塌方滑坡呼啸而下,刚刚抢通4天的中尼公路又被无情摧毁。为尽快掌握灾情,总指挥傅凌率7名突击队员,冒着余震勇闯飞石流沙区,徒步20多公里,为科学制定抢通方案掌握了第一手资料。抢通现场,16名军师职领导干部身先士卒,33名团职干部冲在一线,既当指挥员又当战斗员,有效激发了广大官兵勇上一线、敢打头阵的战斗热情。

5月13日,吉加公路一号作业点,滑坡塌方将整个路基完全冲毁,凸起的山包将整个路面堵得严严实实。“在这个地方作业,胆小了不行。”第一突击队现场指挥员王世鹏介绍说,塌方体下埋有尼方遇难人员,尼方请求帮助挖掘遗体。由于塌方体总量太大,跟山体连成一体,只能采取开辟便道、分层剥离的方法进行抢通。挖掘机操作手作业时稍有不慎,山体受到震动影响,就会引发二次塌方。

说话间,只见王占平驾驶挖掘机直冲塌方体顶部,一会儿拨山开石,一会儿挖铲倒压。突然,山体上方一块巨石毫无征兆地滚落下来,王占平果断驾驶机械后退。当巨石滚过时,离挖掘机履带只有1米的距离。

据了解,经过救援官兵100多个小时的连续奋战,抢通损坏最严重路段48公里,清理塌方体16万余立方米,再次成功抢通中尼公路。执行任务中,17名战士火线入党,10名官兵火线立功,50余名官兵受到上级表彰。

跨越喜马拉雅的友谊

5月20日下午3时30分,在尼泊尔提莫里村,和尼军方共同宣布吉加公路实现全线贯通后,中国武警交通救援大队从自己携带的物资中,匀出5吨大米、面粉和方便食品赠送给当地受灾群众。

“你们不仅为我们抢通了道路,还送来了食品,太感谢中国了!”38岁的村民克什纳一边亲吻刚刚领到的大米,一边向救援官兵表示谢意。

“每名救援官兵,都是传递中尼友谊的使者!”中国武警交通救援大队分队指导员何林介绍说,他们制定了《宗教禁忌十条》《民族习俗十条》《救援纪律“十不准”》,教育引导官兵发扬国际人道主义和国际合作精神,遵守尼泊尔法律法规,尊重当地宗教信仰和风俗习惯,积极为受灾民众做好事、办实事。

过沿途村庄,救援官兵驾驶机械不挂断一根电线、不压坏一根水管;抢通道路中,将堆积物、塌方体转运至适当位置堆放,不向河中一推了之;处理压埋物品时,坚持登记造册,妥善移交车辆、钱款和重要物资;挖出遇难者遗体后,救援官兵都精心处理、脱帽默哀;行军拔营前,将生活垃圾一律焚烧掩埋、消毒防疫。尼泊尔军官贝斯卡里感动地说:“中国朋友用真诚帮助我们,用行动传递尊重、友谊和温暖。”

5月21日11时,医疗救援分队来到尼泊尔北部边陲山区热索瓦村进行巡诊。闻听消息的村民,在临时诊所门口排起了长队。“有受伤严重的村民么?”“库马瑞,前几天右肩被飞石砸伤,出现了感染。”村民尤巴杰说道。

医疗救援分队队长金峰带领部分队员,没来得及卸下背囊,就快步赶至库马瑞家查看病情。他们用汉语、英语和尼语交流,医疗队员们和库马瑞配合得更加默契。不到20分钟,队员们就为库马瑞进行了切口清创和换药包扎。

随后,医疗救援分队向当地医疗机构赠送了价值5万元的药品器材。为便于患者使用,队员们一种一种地交接,并特意详细标注好中英文对照说明。“中国军医为我们想得真是太周到了。中国人民真是我们的好邻居、好朋友。”当地医疗机构代表谢热斯塔说。

5月24日,中国武警交通救援大队凯旋归国,尼泊尔周边村庄的村民自发前来为官兵送行。“你好”、“谢谢”之声不绝于耳,村民们以敬礼、鼓掌等方式向救援官兵表达感谢之情,村民隆巴在手上写下“Thanks China(感谢中国)”。尼军方联络官约西拉着中尼两方人员,在“中国人民坚定与尼泊尔人民站在一起”横幅下合影留念。“虽然我不记得每个人的名字,但我知道他们有个共同的名字叫‘中国’。他们每天做的一切,都是为了尼泊尔人民。”当地警察帕尼压激动地说。

高耸的喜马拉雅山,高不过中尼两国人民的友谊。蜿蜒的波曲河,水流涛涛,仿佛静静地诉说着中尼两国人民的深情厚谊和救援官兵的英雄故事……

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