人物小传

王华，男，中国建筑一局超高建筑塔吊司机。20多年里，他曾先后参与北京国贸大厦一、二、三期，中央电视台新台址以及当时有“北方第一高楼”之称的天津津塔等多座著名超高层精品建筑建设。他技术精湛、责任心强，长期默默坚守在高风险、高强度的工作岗位上。

站在深圳平安金融中心项目工地上仰望，只有将头扬到极限，才能勉强看到平安大厦的楼顶。这座设计高度达600米的摩天大楼，是我国在建的“第一高楼”。中国建筑一局深圳平安金融大厦项目塔吊司机王华的工作岗位，就在这座摩天大楼的最上方，塔吊的高度随着大楼的建设进度升高，王华的塔吊驾驶室也渐渐升到了近600米以上的云端。他每天都工作在远离地面的高空，把建筑材料从地面吊到楼顶，有时需要在狭小的驾驶室操作长达8小时，工作强度之高可以想见。

行走在云端的人

王华是一名老塔吊司机。上世纪80年代后期，中国建筑一局在河南信阳招工，职高毕业的王华被选中，来到建筑工地的他先做保安，后来成为一名塔吊司机。北京国贸大厦一、二、三期，中央电视台新台址，当时有“北方第一高楼”之称的天津津塔……很多著名的超高层精品建筑，都留下了王华的足迹。

王华的“办公室”是面积不到一平方米的操作室，操作时经常需要悬在半空中，危险程度可想而知。

“王华师傅下来了！”500多米高的观景平台上，人们仰着头，迎接从竖向楼梯上下来的王华。王华凌晨3点就到塔吊上工作了。此时是上午11点，王华刚刚结束8小时的工作。

王华说，每天上班，他都要先乘坐施工现场的升降梯到达第100层，再爬五六十米高的竖向楼梯。高空风大，有时要顶着五六级的大风上下攀爬，险象环生。仅上下班的路，每天就要花费1个多小时。

由于核心筒的跳板位置无法延伸到塔吊内部，中间大概有50厘米的距离，每次从核心筒上下塔吊，王华都需要在此处“临门一跨”，脚底下就是几百米的悬空，不少人对此望而却步，王华和他的同事每天都要跨两次。

最惊心动魄的还不止于此。每天在施工作业面都要与王华打交道的项目责任师潘玉龙告诉记者，塔吊大臂有55米，当需要维修保养时，需要走过这55米的大臂到前端给动滑轮上润滑油。一次，他跟随王华去维修保养，走在大臂上双腿颤抖，一点一点挪动，刚走了一半的距离，王华已经做好保养从大臂前端回来了。

王华将这一段走向塔吊大臂另一端的路叫“天路”。“踏上‘天路’，脚下只有巴掌宽的镂空跳板，战战兢兢，如履薄冰。”

“每天弦都绷得紧紧的，最怕的是作业过程中有重物掉落、4台塔吊作业时互相撞到。一刮风，上面就晃得不行……”在云端，听起来很浪漫，作为塔吊司机的王华却每天都要与危险作斗争。

“有问题，找王华”

王华喜欢钻研业务，这成就了他的一身绝活。中建一局深圳平安金融中心项目执行经理王鸿章说，王华和他的团队精湛的吊装技术，让吊装效率大大提高。

现场经理邱德明负责施工组织，每当需要提出吊装施工方案，他总要找王华商量。邱德明说，王华有丰富的经验，提过很多好的施工意见。只要是塔吊方面有什么问题，大家第一时间的反应都是“找王华”！

最让王华的工友、项目安全员肖康林佩服的，是王华对塔吊的熟悉。肖康林说，一次，发动机出现故障，王华听了听声音，就断定是某一节齿轮有问题。把发动机盖打开，果然如此。由于问题找得准，塔吊很快修好。

王华兴致勃勃地给我们讲了令他十分骄傲的一次经历。在一个项目施工中，塔吊安装之后不久就出现了故障，施工被迫停了下来。厂家派来专业技术人员，检查了好几天也找不到问题出在哪。有人建议他们找王华看看。王华听了情况描述，又查看了一番，果断地说，问题出在电机上。厂家的人半信半疑地采纳了王华的意见，换上新的电机，塔吊马上恢复正常。

王华不仅有精湛的技术，还具有超强的责任心。肖康林告诉记者，王华即使晚上遛弯，也都是绕着项目工地。作为塔吊工长的王华对讲机不关，要听着其他作业的塔吊司机互相对话的声音，如果发现有问题，他会及时指出来。

“我和王华师傅的关系可以用一句歌词来概括——‘你是我的眼’。”年轻的信号工谢迭伟是吊装作业中王华的“眼”，负责在地面给600米上空的王华发出信号，让他准确地将建筑材料吊上吊钩。

谢迭伟说，接到信号后，一般塔吊司机需要上下左右调整好多次，而很多时候王华能一步到位。要知道，即便是一个很小的螺丝帽，从高空坠落，都可以一击致命。谢迭伟说，王华总要不厌其烦地问他：“小谢你检查好没有？”确保万无一失才会起臂。

用奉献书写热爱

王华用自己过硬的业务水平，赢得了周围人的尊敬。高空作业危险大，王华也曾害怕过、退却过，但最终他还是选择坚持。他的一举一动都写满对这个岗位的执着和热爱。

20多年里，王华跟随中建一局的项目走过北京、天津、广州、深圳等一座座城市，远离家乡和亲人，在岗位上默默奉献。他告诉记者，最长的一次是在央视新址大楼的项目上，连续4年没有回家。

王华说：“有时候走在路上，抬头一看，这些高楼都是我参与建设的，建筑材料都是我一吊一吊地吊上去的，很有成就感，付出再多也值了。”

工作之余，王华爱好写作，有时还喜欢写诗。每次上塔吊，王华都习惯在腰上挎一个小包，包中有笔和本子，翻开他的记事本，上面写了很多诗句。王华说，一个人在高空作业，孤独寂寞的时候，就会写上两句，他写的很多也是关于孤独寂寞的感受。

其实，不仅仅是排解寂寞，不爱说话的王华，把心中对于工作的那份执着也写进了文字。一首首小诗的字里行间写满了对塔吊司机这份职业的深深热爱——

“我热爱着高高的塔机，

喜欢它那长长的铁臂，

炽热通往天路的神梯，

热爱这钢铁般的气息。

你用灵魂把大地唤醒，

也点缀着城市的美丽，

用钢铁魅力铸造未来，

雕刻时代的艺术精品。”