“拖体准备回收，多波束打点，多波束打点！”

“多波束收到！”

对讲机中，发生在西南印度洋“大洋一号”深拖实验室值班员与多波束实验室值班员之间的对话，是我在“大洋一号”上日常工作的一个普通片段。

在大洋34航次第三航段抵达作业区前一天，经过培训，我就正式成为“大洋一号”科考船上的多波束记录员。这可不是临时岗位，每天下午14点到晚20点，我都得在多波束-浅剖实验室、重力-ADCP实验室值班。

为什么连记者都开始干实验室工作了？一句话，人手紧张，时间宝贵。除去船员，船上一共只有42名科考队员，任务却很繁重；而“大洋一号”每航行一天成本就是40万元。每念及此，从首席科学家到普通的调查队员，都恨不得能把一天掰成两天用，把一个人当成两个人使，抓紧一切时间尽量多干点儿活才好。

“大洋一号”的工作模式是24小时昼夜不休，所有人被分为4组，4班倒，人可以休息，设备和科考工作却没有一刻停歇。而所有男科考队员，除了地球物理组、地质组、化学组、生物组、热液异常探测组、电法磁力组等专业组任务，还得在后甲板上干重体力活，比如重达数千公斤的设备入水时，要合力拉绳子固定设备，比如在风浪天爬上设备做维修。

因而，作为正式队员，除了做好报道，当记录员也是我的职责所在。“打点”即记录多波束、ADCP、浅地层剖面仪和重力仪等4台设备探测到的实时数据，包括经纬度、航速、航向、水深等基本数据，也包括摆位、压力、CROSS、LONG、CC、TC、ST、GRAVITY等专业数据。我的任务是在航渡期间，每小时记录一次；作业期间，每半个小时记录一次；而每当有其他大型探测设备如钻机、拖体、抓斗等入水、到底、离底、出水时，都要分别“打点”。

由于对仪器设备的稳定性有所要求，多波束-浅剖实验室、重力-ADCP实验室位于“大洋一号”船的最底层，这里是全船最平稳的地方。对于晕船的人来说，值多波束班，也就成了件幸福的事儿。

所谓多波束，全称“多波束海底地形地貌测量系统”，是探测海底地形的基本设备，每隔12.5秒向海底发射191个声学波束，根据时间、角度、声速等就可以计算出水深，了解探测区域的海底地形；浅地层剖面仪，能通过声学反射特征了解海底浅地层结构；ADCP，是探测海底底流和流速的仪器；而重力仪，能够反馈海底重力异常现象，有助于了解地下深部结构。

4585米，我面前的显示屏会实时显示“大洋一号”所在位置的海水深度。中国大洋34航次第三航段地球物理组组长熊威介绍，“大洋一号”船底的导流罩内安装着两个各8米长的“大方阵”：发射阵和接收阵，多波束设备采集的数据会生成地形图，实时反馈到试验室的电脑显示屏。其实，海底地形也和陆地一样，有高山，有谷地，有平原，显示屏上地形图里蓝色是海水较深的区域，相当于海底的谷地，红色是海水较浅的区域，相当于海底的高山。

对了，所有实验室使用的班报记录工具必须是铅笔。原来，地质记录一直是使用铅笔，比较圆珠笔、钢笔，铅笔笔迹保持时间最长，也不会因为遇水糊掉。

文/本报记者 鲍晓倩