作为一辆至今还能正常行驶的蒸汽机车，这个“老伙计”身上有很多故事

在辽宁省调兵山市，总能听人们聊起，他们那里有一老物件，是个大家伙，时不时地或低吟或嘶鸣喷云吐雾，煞是好看，不但可以“把玩”，还能“使唤”，大导演、大制作、大阵容的多部影视剧有它的戏份。它就是调兵山市蒸汽机车博览园的镇馆之宝——蒸汽机车KD6-487。

1月末，踏着腊月里第一场瑞雪，记者来到调兵山蒸汽机车博览园探宝。

调兵山境内铁煤集团的煤炭运输以铁路为主，自上世纪50年代以来，蒸汽机车一直扮演重要角色。2005年12月9日，中国蒸汽机车退出铁路运输历史舞台。在全世界，蒸汽机车被作为工业文化遗产和人类工业发展的标志保存下来，遗憾的是多数蒸汽机车已损毁，因而存量蒸汽机车显得越来越稀有、越来越珍贵，其中能够正常行驶的蒸汽机车更是凤毛麟角。

因为探宝的心情急切，记者在展厅一番“走马观花”，催着解说员直奔机库。在机库内，停放着整整21台蒸汽机车，就像变形金刚一样棱角分明线条粗犷，进机库第一眼看到的就是中心位置停放的镇馆之宝KD6-487。

迫不及待地触摸这个钢铁宝贝，指尖传来关于它的斑驳厚重的身世。KD6-487诞生于1943年，整车125.4吨，其中机车73吨，全长18.59米，总高3.19米，设计最高时速80公里，是第二次世界大战期间美国利马公司专为欧洲战场设计生产的重型货运机车。KD6型机车是当时最先进的美国鸟型蒸汽机车，二战后广泛地使用在欧洲、亚洲、南美洲、非洲等地。目前能够运行的该型号机车全球仅此一辆，KD6-487成了KD6家族中不老的“孤家寡人”。

“这位异国的老者，是我推心置腹的挚友，她历经沧桑，无论是在战争中还是在经济建设中，都立下过汗马功劳，是我们的骄傲。”司机长闫石轻抚着KD6-487的大钢轮，像是背书一样流利地说出这段话。能来到中国并最终在调兵山获得重生，定居于此，KD6-487自然“有话要说”。1945年，KD6-487有幸成为联合国善后救济总署援助的50台蒸汽机车之一，漂洋过海来到中国，曾在郑州、柳州、韶关、平庄等处服役。

KD6-487身上有很多故事。“不管是在国外还是在国内，绝对上过战场，看样子战斗还挺惨烈。当时这水柜的腻子掉了，两边都露出密密麻麻的坑，武装部的人看过，说很多都是机枪子弹打的。”副司机高胜明敲打着机车上的水柜抢着说，“水柜的钢板有8cm厚，普通机枪子弹根本打不透，就像挠痒痒。”

因为蒸汽机车深深印刻着时代特征，承载了太多重大历史事件，太多传奇故事，太多浪漫经历，而这些都是近现代影视剧绕不开的历史画面。拍摄一些年代剧，只有用到像KD6-487这样的“过来人”才不至于穿帮。因此，KD6-487可谓炙手可热，近几年，吸引了《一九四二》、《一代宗师》、《红色追击令》、《闯关东》系列、《建国大业》、《铁流1949》、《沈阳1949》、《一路惊心》、《东方》等影视剧组取景拍摄。

“拍《一代宗师》，挣了130万，拍《一九四二》挣了30万，这宝贝不光是好看，还能给我们挣大钱呢，10年时间挣了快1000万啦！”院长刘春山一提起KD6-487就是一副笑模样。

说话间，同行的司机长闫石电话响起，是妻子耿立云打来的，每年这一天夫妻俩都要跟KD6-487合影，闫石说这一天是他们夫妻相识的纪念日。

看来，KD6-487不但是宝贝，更是调兵山大家庭中的一位美丽天使……