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上一版3  4下一版 2015年2月27日 星期 放大 缩小 默认
交通部承诺2015年完成民生10件实事——
“小康路上绝不让任何一个地方因交通掉队”
齐慧
图为江西修水县溪口镇榨下村村民夏先良用扁担挑起日用品离开老屋。
江西省修水县地处湘鄂赣三省交界,山多林密,是国家扶贫开发重点县。夏先良一家住在离县城70公里的大山里,通往山下的是一条山石小道,进出全靠人挑马驮。
新华社记者 万 象摄

本报北京2月26日讯 记者齐慧从交通运输部专题新闻发布会上获悉:今年,交通运输要完成贴近民生10件实事,涉及促进城乡交通基本公共服务均等化、提升公路安全保障水平、提升交通运输便利化和服务水平3个方面。这10件实事包括,新改建农村公路20万公里、新增2000个建制村通客车、改造农村渡口800道并更新老旧渡船300艘、完成溜索改桥100对、实施公路安全防护工程3万公里、改造危桥3000座、高速公路电子不停车收费系统全国联网、在20个城市实现公交一卡通互联互通、国家高速公路断头路工程全部开工、建设100对高速公路示范服务区等。

据交通运输部办公厅副主任张晓冰介绍,全面建成小康社会,最艰巨最繁重的任务在农村。交通运输部党组提出,“小康路上绝不让任何一个地方因农村交通而掉队”。2015年,在加强农村公路建设、改善农村客运服务、提升农村渡运安全水平、实施溜索改桥等方面,交通运输部将办4件实事。

在农村公路新改建项目中,2015年新建改建县道、乡道、村道20万公里,西部地区重点推进建制村通硬化路建设,东中部地区及西部相对发达地区重点实施农村公路的改造提升;在农村客运通达项目中,符合农村道路旅客运输班线通行条件的地区,新增通客车建制村2000个,使通车比例达到93.2%;在渡口渡船改善项目中,对依靠水运出行的农村地区,大力改善渡口渡船安全技术条件,对条件最差、安全隐患最多的800道渡口实施改造,并更新改造船龄达到或超过15年仍在营运的农村老旧渡船300艘以上;在溜索改桥项目中,全面完成《“溜索改桥”建设规划(2013-2015年)》目标,改造溜索100对,彻底解决好西部边远山区群众主要利用溜索出行的难题。

在提升公路安全保障水平方面,交通运输部提出,要落实《国务院办公厅关于实施公路安全生命防护工程的意见》要求,完成公路安全隐患的排查和治理规划工作,率先完成通行客运班线和接送学生车辆集中的公路急弯陡坡、临水临崖等重点路段约3万公里公路治理工作。同时,加快进行危桥改造项目,努力缓解桥梁承载力与公路通行能力不相适应的矛盾,确保公路交通和桥梁运营安全畅通。2015年,拟实施危桥改造3000座、12万延米。

在提升交通运输便利化和服务水平方面,要在2014年已实现14个省市ETC联网基础上,按照“成熟一个接入一个”的思路,基本实现高速公路ETC全国联网,打破分割管理现状,提高通行能力和效率,有效缓解收费站交通拥堵,发挥路网整体效益;2015年,通过首批选树100对示范服务区,促进全国高速公路服务区不断完善服务设施,改进提升服务工作质量;2015年,选择京津冀、“长三角”、“珠三角”、长江经济带城市群等重点区域率先启动互联互通,实现20个以上城市互联互通,方便人民群众便捷换乘,促进城乡客运一体化发展;“断头路”是制约公路网整体效率和规模效益发挥的重要因素,原国家“7918”高速公路网现有“断头路”路段23个,普通国道现有瓶颈路段36个,2015年底前力争全部开工建设。

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