地处重庆西部的璧山区青杠街道是重庆市工业经济重镇之一，不足50平方公里的面积内集聚着上千家工业企业，其中仅汽摩配件制造企业就有近300家。

在重庆豪能兴富同步器公司见到总经理吴勇时，他刚刚主持完公司的年度总结分析会。“会上，我们既总结了成绩，也看到了存在的问题，比如说采购成本偏高、沿海市场开拓不足等。”吴勇告诉《经济日报》记者，尽管汽车配件市场竞争日益激烈，但在去年，通过技术创新和管理变革，公司创造出了比往年更好的业绩，销售收入接近1亿元，同比增长35%。

豪能兴富公司是一家生产汽车变速箱同步器的企业，尽管规模不大，但在技术和产品创新上魄力却不小，仅2014年，他们就开发出了30个汽车同步器品种，其中有2个品种出口欧洲。记者了解到，该公司去年从德国、英国、日本引进8个台套的变速箱同步器检测设备，投入5条自动化的同步器生产线，不仅降低了人力成本，提高了加工效率，产品的外观和性能也得到很大提升。

“从市场反响来看，采用新工艺生产出来的产品得到了客户的认可，现在已经有德国格特拉克变速箱制造公司、长安铃木、一汽轿车等厂家请我们做产品配套开发。”吴勇说。

除了技术和产品的升级，吴勇还十分重视公司管理的革新。他介绍说，以前公司更多的是邀请专家来进行短期技术指导，去年一方面主动“走出去”，分批次将公司的管理层和技术骨干送到德国去培训和学习；另一方面，在璧山区实施的“三年千人引才计划”政策鼓励下，公司引进多名技术专家，人才结构得到了改善。

在改革创新中前行的不止是豪能兴富公司一家。渝青机械配件公司是当地土生土长的汽车齿轮制造企业，走进生产车间，总经理袁光富正同几名工程师对一条引进不久的自动化齿轮生产线进行作业效率评估。

受益于重庆市政府对民营企业技术创新的政策引导和奖励，渝青公司去年引进4条自动化的汽车齿轮生产线和3套加工设备，享受到近600万元的政府财税补助和减免。袁光富说，通过技术升级，公司产品从堆件式生产转变为单件流生产，投入到产出的时间从10天压缩到现在的3天，2014年实现销售收入2亿元，同比增长10%。

今年公司有什么新打算？“我们的目标是销售额达到2.2亿元，今年要在加强成本和质量管控的基础上加大新产品的创新开发，只有创新才能迸发更多活力，才能赢得市场。”袁光富信心满满地说。