本报讯 记者赖永峰 刘兴报道：深化与长三角、珠三角、海西经济区的对接合作，推进赣浙开放合作区、赣闽开放合作示范区、赣湘开放合作试验区、赣南承接产业转移示范区等平台建设，全面提升与周边省份合作水平……江西省第十二届人民代表大会第四次会议近日开幕，《政府工作报告》关于积极扩大对内对外开放，加快开放型经济发展升级的举措，成为代表委员们热议的话题。

江西承东启西、连接南北，处在国家区域发展战略的衔接地带，是珠三角、长三角、闽三角的战略腹地，是粤港澳产品“西进”和“北上”的桥头堡。随着国家长江经济带、长江中游城市群战略的推进，江西正成为崛起中的“中三角”的重要组成部分。近年来，随着交通、口岸建设的加快推进，江西在国家新一轮扩大开放中，区位优势日渐凸显。

如何抢抓机遇，提高开放型经济发展水平？江西省提出，抓住国家推进长江经济带、长江中游城市群和“一带一路”建设的重大机遇，对接融入国家区域发展战略。为实现这一目标，报告进行了详细部署。如着力发展临港型先进制造业，打造承接沿江沿海产业转移的重要集聚区；全面扩大与沿江省市和周边地区的开放合作，积极参与长江大通关体制建设；携手湘鄂两省推进交通互联互通、产业协作配套、市场一体化建设；对接“汉新欧”、“渝新欧”等中欧国际铁路班列，扩大江西至宁波、厦门、深圳海铁联运，力争开通向莆快速货运班列，拓展连接“一带一路”陆运和海运通道等。

作为江西唯一的港口城市，九江市在江西省融入长江经济带、长江中游城市群中扮演着重要的角色。江西省人大代表、九江市委书记殷美根表示，九江迎来长江经济带战略实施所带来的深度开放、先行先试、立体交通、产业升级、发展提速“五大新机遇”。为此，九江将在开放升级与区域合作上构筑新格局：统筹推进水路、公路、铁路等交通体系建设，构建“跨江通海”的立体通道；坚持以港区、城区、园区建设为重点，推进港城联动、产城一体发展；打造“经略周边”的区域中心。“我们将发挥九江四省交会的区位优势，着力打造长江经济带‘宁汉’之间的区域发展增长极，增强九江对周边地区的聚集、吸纳和带动效应。”

“今年6月，京福高速铁路即将建成通车，并与杭南长高铁形成‘十字’交会，上饶市将一举成为全国高铁枢纽城市。”江西省人大代表、上饶市委书记陈俊卿表示，上饶将用好高铁带来的发展机遇，着力构建起东进西联、南融（海西经济区）北接（皖江经济带）、承上（上海）启下（厦门）、通江达海的“立体大交通”网络。