本报沧州1月24日电 记者雷汉发 吴浩报道：古有海丰镇，今有黄骅港。作为宋金时期“海上丝绸之路”北起点、中西部最短运距出海口、河北举全省之力打造的重要增长极，黄骅港、渤海新区乃至沧州，如何主动融入“一带一路”战略实现转型发展？在今天举行的“一带一路”战略与沧州渤海新区（黄骅港）发展机遇高层研讨会上，专家学者对此建言献策。

沧州是河北省3个沿海城市之一。沧州黄骅港地处渤海湾穹顶，是山西、陕西、内蒙古等中西部地区最短运距的出海口，物流成本低，是全国第二大煤炭输出港。在转身向海战略的带动下，曾经的发展洼地正迈向经济高地。

沧州渤海新区成立于2007年7月，北依京津、南连齐鲁，是国务院批复的《河北沿海地区发展规划》的重要组成部分，也是河北省沿海率先发展的增长极和京津冀新的经济增长极。“一带一路”重大战略构想提出后，渤海新区主动融入“一带一路”战略，充分依托铁海联运的交通体系，把目光瞄向陆上丝路和海上丝路的黄金交叉，实施港产城互动发展战略，推动黄骅港由传统的单一煤炭港向现代化综合大港转型。

与会专家指出，“一带一路”战略是一盘大棋，渤海新区应主动置身其中，与兄弟省份加强交流合作，提高知名度，要在尽可能占有信息的前提下做出前瞻性、差异化的规划，选择“多挣钱”的产业类型和组织模式。“起点不重要，终点很重要”。黄骅港发展应符合“一带一路”战略，准确定位，不能单纯依靠“起点”的区位优势，更要明确投入发展力量的“终点”所在，选择适合黄骅港的发展方式才是关键。

本次研讨会由经济日报社和沧州市委、市政府共同主办。来自国务院发展研究中心、中国科学院、国家发展改革委宏观经济研究院、河北省社科院、民生证券研究院等单位的专家学者、企业代表参加了今天的研讨会。