湛江、南宁、海口三地海关及4个港口企业签署合作备忘录，将建立起更紧密、更广泛的合作机制，畅通西南沿海国际物流大通道，共同促进环北部湾港口竞合发展，力促环北部湾区域经济一体化发展，推进环北部湾地区与21世纪海上丝绸之路沿线国家经贸往来

湛江海关、南宁海关、海口海关，湛江港（集团）股份有限公司、广西北部湾国际港务集团有限公司、海南港航控股有限公司、国投裕廊洋浦港口有限公司日前在广东湛江签署合作备忘录，共同促进环北部湾港口竞合发展，力促环北部湾区域经济一体化发展，推进环北部湾地区与21世纪海上丝绸之路沿线国家经贸往来。

备忘录合作事项包括推动三地港口竞合发展，探索区域通关合作新机制，打造对接中南和西南、面向东盟的进出口物流大平台，共同提高服务外贸水平，共同维护进出口贸易秩序、建立湛江、南宁、海口三地海关及四个港口企业七方联系协调工作机制等6个方面。

根据备忘录，湛江、南宁、海口三地海关将扩大“属地申报、口岸验放”、“属地申报、属地放行”等区域通关模式应用，推进区域执法统一性建设，打造三地港口与海关监管场所、特殊监管区域统一的信息化管理系统。三关还将综合运用区港联动、内外贸同船运输、水运中转、海铁联运等监管新举措，支持三地港口与物流腹地共建“无水港”，减少货物在港滞留时间，进一步延伸港口功能和拓展区域物流。

此次合作备忘录的签署，进一步强化了湛江港、北部湾港、海南港航、国投洋浦港的信息交流，加强了产业动态、国际航运市场研究以及无水港、绿色低碳港口建设等合作，有利于集装箱外贸直航航线、内外贸同船运输和内贸班轮干线的培育，深入挖掘三地港口之间海铁联运、多式联运服务的发展潜能。

据悉，三地港口将在集装箱航线互补挂靠、多式联运、网络布局优化，以及现代物流、临港产业、保税物流、金融投资等方面不断拓深合作层次。此外，三地港口龙头企业的强强合作、互补共赢，也将充分融合各方品牌优势、地域优势、客户群体优势、口岸优势，凝聚巨大发展合力，开创更加广阔的发展空间。据预估，2014年全年，湛江港、北部湾港货物吞吐量将突破2亿吨，海口港货物吞吐量达9000万吨，洋浦港货物吞吐量达3400万吨，四港货物吞吐量同比增长速度均高于全国沿海港口平均增速。

作为我国中南、西南地区出海的必经之道，湛江、广西、海南三地也是丝绸之路经济带与21世纪海上丝绸之路的重要交汇点。据海关统计，2014年前11个月，湛江、南宁、海口关区进出口5831亿元人民币，同比增长18.1%，其中出口2113.4亿元，增长44.8%，进口3717.6亿元，增长6.9%，特别是对海上丝绸之路沿线国家进出口增长较快。去年前11个月，三关区合计对海上丝绸之路沿线国家进出口3151.4亿元，增长27.6%，占同期三关区进出口总值的54%。其中，对东盟进出口1941.1亿元，增长38.6%。

海关总署广东分署党组副书记、副主任刘广平表示，“三关四港建立起更紧密、更广泛的合作机制，将有利于推进各方优势互补，畅通西南沿海国际物流大通道，促进环北部湾地区物流和开放型经济发展。”

“海上丝绸之路”邮轮航线春节前首航

据新华社电 （记者何丰伦） 记者从广西北部湾港务集团获悉，北部湾港—东盟海上丝绸之路邮轮航线将于2月9日首航。

航线由北部湾邮轮码头公司旗下“北部湾之星”号邮轮执行。“北部湾之星”总吨位9960吨，设计载客399人，航速达18节。功能设计贴近百姓生活，集趣味性、舒适性、娱乐性一体，堪称海上移动欢乐谷。全船配置互联网WiFi，可以确保旅客在公海上与世界互联。客舱设置头等舱、商务舱、高端经济舱和经济舱，从豪华海景套间到16人套间，配置齐全，能满足各层次旅游人士的需要。

游船的航线是从北海港南下，途经岘港、芽庄、关丹、云顶、热浪岛等东南亚古镇和著名旅游胜地，全程为9天8晚。

业内人士分析认为，海上丝绸之路航线的开辟，能为广西连接东盟国家快速发展的深度休闲旅游行业提供更多选择，这是广西打造全国旅游大省份的重要举措。