41岁的王小峰是浙江省余姚市供电公司车队驾驶员。眼下，他正在准备下个月的“一月一学”冬季安全驾驶学习资料。他说，安全是沉甸甸的责任，既然选择做一名驾驶员，就要有一份强烈的责任心。十几年来，他行车超过百万公里，从没有发生一起交通事故，也没耽误过一次出车。

1993年，王小峰应征入伍，白天学技术、晚上学理论，半年后他吃透了汽车的整体构造和运作原理，掌握了扎实的驾驶水平，当上了一名运输兵。退伍后，王小峰加入了余姚市供电公司车队，他依旧像军人那样严格要求自己，公司每年的技能比武冠军基本都是他。不过，今年的比武冠军却花落别家，原来王小峰在去年抗“菲特”台风中受伤至今仍未痊愈，因此没能参加比赛。

2013年10月8日凌晨，110千伏七里变电站告急，王小峰驾车带着军车赶去支援。一路上积水越来越深，距离变电站约3公里时，前方积水深度难以估计，车辆无法前行，王小峰下车探路。伸手不见五指的深夜，积水将近半人多深，他艰难地跋涉在略带寒意的水中。一不小心，王小峰踩进了阴水沟中，整个人都湿透了，但他坚持走在前方探路，直至军车顺利抵达变电站。

返回车队，王小峰这才向队友们说出脚痛难忍，其实他的左脚早已肿得厉害。众人赶紧将他送到医院，脚后跟粉碎性骨折，必须马上住院手术治疗。身在医院，心系工作，每天他都要打好几个电话询问抢修情况，并为战斗在一线的队员出谋划策。今年11月初，他左脚的钢板刚刚取出，医生叮嘱修养一个月，但王小峰估摸自己身体状况良好，一个星期后就回到了工作岗位。

“小峰白天要开车，那些学习资料他都是晚上整理出来的，工作态度那是没得说的。”车队负责人冯国南介绍说。余姚市供电公司车队引以为荣的洗车设备——智能控制水枪，就是王小峰平日里与队友一起琢磨出来的，结构简单，操作方便，安全系数高，节水率达60%，还申请了国家专利。

王小峰的助人为乐在车队也是出了名的。几年前车队有驾驶员的孩子生重病，但是医药费有问题。得知情况后，王小峰带头捐款，并号召队友们一起帮助这名驾驶员渡过难关。