本报北京12月4日讯 记者鲍晓倩报道：通过政策引导、加强执法监管等一系列措施，北京市成为全国第一个基本解决黄标车排放污染的城市。截至2014年11月底,北京市共淘汰老旧车42.6万辆，提前超额完成了国家要求淘汰39.1万辆老旧车的年度任务。其中，政府已拨付财政补助资金9.75亿元，为22.7万辆老旧车车主发放了补助。经核算，淘汰42.6万辆老旧机动车可年减少一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物和颗粒物排放共13.5万吨，其中，减排氮氧化物1.1万吨、碳氢化合物1.2万吨。
分析表明，排放污染最严重的老旧车虽然仅占机动车保有量的20%左右，但排放量却占到排污总量的50%至60%。为此，北京市近年来采取疏堵结合方式，不断推进老旧车的淘汰工作。目前，北京现有国Ⅱ及以下标准车辆97.1万辆，占全市机动车保有量的17.3%，占机动车直接排放总量的30%左右,下一步，国Ⅰ、国Ⅱ车和重型柴油车将是北京市机动车污染治理的主要对象。
