“在经济新常态下，各地转型升级千帆竞发。作为一个不沿边、不沿海，没有开放地区优势的工业城市，如果我们不把实业紧紧抓住，就会失去发展动力。实业是柳州的脊梁、也是柳州的未来。”

在谈到城市发展战略时，广西柳州市委书记郑俊康特别强调了“实业”二字对于柳州的重要战略意义。

作为老工业基地，柳州市经济转型期的挑战和压力不轻，但今年前3季度的经济指标出炉后，这座城市继续走实业兴市道路的信心更加坚定了。1月至9月，柳州市地区生产总值1401.43亿元，增长8.8%。财政收入225.18亿元，增长18.57%，比去年同期增速高11.24个百分点。

在这份成绩单背后，传统制造业和战略性新兴产业实现了比翼齐飞。据统计，前3季度柳州规模以上工业总产值3062.6亿元，同比增长12.2%。战略性新兴产业规模以上工业产值248亿元，增长15.0%。其中新能源汽车和节能环保产业、生物及制药产业等战略性新兴产业增速均达20%以上。

“柳州的实践验证，只有实业做大了，经济才能够做大；只有实业发展了，才能够真正实现工业化和城镇化同步发展。为此，我们坚持‘实业兴市’战略，不断优化升级经济结构，使经济发展从要素驱动、投资驱动转向创新驱动。”郑俊康说。

结构调整和创新驱动，成为柳州“实业兴市”战略的两只轮子。为了加快结构调整的步伐，柳州市从2012年开始实施汽车整车升级工程、钢铁产业产品结构调整工程、工程装备制造业基础元器件优化工程等“十大工业结构调整工程”，重点推进100项重大项目，规划总投资近500亿元。今年以来，柳州市更新改造投资保持较高的增长态势，连续8个月增速达20%以上。上汽通用五菱GP50两厢（宝骏610）中级轿车、东风柳汽B13三厢轿车（景逸S50）、乘用车基地搬迁改造、五菱汽车零部件产能提升搬迁改造等一批重大项目竣工投产。

柳州汽车产业正是通过实施“十大工业结构调整工程”，实现了产品和技术的升级换代而保持竞争优势的。1月至9月，柳州市汽车（不含改装车）销量达151.9万辆，同比增长16.0%；规模以上汽车工业总产值1316.1亿元，同比增长20.8%，对规模以上工业总产值增长的贡献率达68.2%。

战略性新兴产业培育计划则使得战略性新兴产业的异军突起。从2013年起，柳州市将新兴产业发展专项资金由200万元提高到3000万元，围绕新材料、新能源汽车和环保、先进装备制造和电子信息等重点领域，重点支持示范基地建设、骨干企业培育、新项目引进以及战略性新兴产业考核奖励。

经济结构的优化升级及战略性新兴产业的培育，都离不开强大的创新能力。为提升创新能力，柳州市从2013年开始实施“创新驱动转型升级”三年计划，依托现有产业基础，加强政府引导，集中优势资源，以产业链为重点，以园区为载体，以企业为核心，以自主创新为支撑，实施一批重点项目，打造示范基地，突破关键核心技术。

据了解，目前柳州市自治区级以上企业技术中心增至59家。同时，柳州成功通过国家级“两化融合”试验区验收，区域“两化融合”水平达到全国先进水平。按照“创新驱动转型升级”三年计划，到2015年，柳州将实现工业创新能力大提升，使区级企业技术中心数量突破60家；大中型企业平均研发投入占主营业务收入比提高至2.2%；骨干企业生产装备自动化和半自动化率由80%提升到90%以上，规模以上企业90%实现管理信息化。