本报北京11月3日讯 记者齐慧、通讯员郭丹报道：近日，由中国南车株洲所研制的3.0版“高铁动力”——高速列车永磁同步牵引系统成功通过国家铁道检测试验中心的地面试验考核，即将装车考核试验。该系统的成功装车，标志着我国成为世界上少数几个掌握高铁永磁牵引系统技术的国家。

牵引系统被认为高速动车组等轨道交通车辆的“心脏”，是高速列车动力的关键来源，是轨道交通车辆节能升级的关键部件。中国南车株洲所副总经理、该项目负责人冯江华介绍说，高速列车永磁同步牵引系统中最具亮点的，就属该公司自主研发的JD188型大功率永磁同步牵引电动机。该电机是目前国内轨道交通领域最大功率的永磁同步牵引电动机。