9月2日下午5点半，正值下班晚高峰，在上海金高公交22路站点上，下班的市民在整齐有序地排队候车，队伍长200多米。“以前晚高峰时，公交车刚停稳，站点上的乘客就一窝蜂涌向车门。司机极力劝导，大家仍旧拼命往上挤。现在，大家都自觉排起了队，有序上车，乘车环境变得安全文明了。”乘客陈女士告诉《经济日报》记者。“车容车貌整洁、站点站貌亮丽、文明礼让排队上车”已成为上海公交整体的风貌。

截至今年7月，上海全市共有轨道交通（含磁浮线）15条线，运营车站332座；公交1350条线，16631辆公交车。轨道交通日均客流量780万人次，地面公交日均客流量730万人次。目前，上海“文明乘车”行动已覆盖所有地铁轨道交通线，共有志愿者8万人次左右，每天平均约有300名地铁志愿者服务在轨道交通50个主要车站，每天平均还有40名左右地铁员工志愿者参与志愿服务，每年约1万人次左右。

据介绍，目前上海中心城区有条件的公交终点站早晚高峰都已实行排队上车，部分无人管理的终点站也形成了乘客自觉排队的氛围，公交车厢内做到了3个100%，即公交车厢醒目颜色的特殊乘客专座安装率100%，并在专座上方张贴醒目的提醒让座标志；司售人员或电子报站器动员让座率100%；车厢走字屏中动员让座温馨提示滚动播放率100%。

如今，“文明乘车”已成为上海全市的共同行动。巴士二汽49路分公司将公交车开进上海徐汇区枫林街道黄家宅居民区,开展公交与社区同创共建、互动交流活动。枫林街道黄家宅居民志愿者们也主动请缨，佩戴着志愿者红袖章到公交站点，与公交职工一起维护秩序。

上海公共交通行业发挥社会监督作用，组织行业志愿者、市民巡访团不定时对轨道和公交车厢中文明乘车硬件配置、司售人员动员让座执行率等进行检查，督促行业进一步强化文明乘车宣传引导意识，积极营造良好车厢氛围。

左图 上海市民正在公交22路站点排队候车。 本报记者 李治国摄