编者按 推广新能源汽车，加快配套基础设施建设是关键。近期国家出台了《新能源汽车推广应用的指导意见》，相关部委也出台了配套措施，再次加大了新能源汽车配套设施建设的力度。一些读者来信呼吁，各项措施应尽快落实到位，同时积极引入社会资本，加快建设步伐，打通充电桩建设“最后一公里”，让新能源汽车走进千家万户。

编辑同志：

推广应用新能源汽车，是缓解能源和环境压力，促进汽车产业转型升级的重要环节。建设方便快捷的充电桩，是新能源汽车用户的共同期盼。化解新能源车充电桩建设难题，既要靠政府政策，也要靠市场化运作。

一是做好顶层设计。推动充电桩的配套建设，顶层设计应该先行一步。各地在编制社会事业发展规划时，应当把新能源汽车的充电桩建设作为重要内容，制定详细的实施发展方案，并在土地、资金等方面优先给予支持。在此基础上，研究出台的充电桩收费价格政策既要符合民意，又要保证经营主体的利益。

二是促进行业规范。主管部门应尽快出台充电桩的技术标准和建设标准，作为行业发展的纲领性指导。各地质量监督、工商等部门做好审批及监督工作，做到即鼓励发展又不盲目发展，更不能建出存在安全隐患的不合格工程。同时，要建立科研攻关队伍，不断推进充电设施关键技术攻关和革新。

三是鼓励各地放开充电桩的建设，加大对社会主体建设充电设施的扶持力度，鼓励商场、超市等和群众生活密切关联的公共场所加快内部停车场充电设施建设，从而满足新能源汽车用户的充电需求。

四是加快项目落地。推广新能源汽车，能够有效改善生态环境，减少资源消耗。各地应该迅速行动，倾资金、技术和物资等各方面之力，做到论证成熟一批，建设一批，启用一批。

（河南省西峡县 胡永俊）