“10年前，这里还是不足4平方公里的带状沙岛。”已经花甲之年的唐山曹妃甸港口有限公司顾问、通用码头分公司总经理王钟敏遥想当年，仍难掩激动，“10年时间，曹妃甸长大了50倍！”

2003年曹妃甸开发建设之初，王钟敏就是最早的建设者之一。当时，还在秦皇岛港务集团公司任职的王钟敏接到任务，要建设曹妃甸矿石码头。第一次登岛，他用了3个多小时。从没有水、没有电、没有路的艰苦环境起步，他和同事们完成了矿石码头、通岛公路和供电工程、散货码头等多个项目建设，用18个月时间实现了两个25万吨级矿石码头的建成通航，创造了“曹妃甸速度”。

王钟敏说，港口是曹妃甸的龙头，也是这些年自己投入最大精力的领域。“曹妃甸在69.5公里的深水岸线规划建设263个码头泊位，全部建成后，港口年吞吐量将超过5亿吨，成为世界级大型港口。”王钟敏说。

距离矿石码头不远处，总投资15.6亿元、可存放500万吨矿石的曹妃甸港保税储运中心正在加紧建设。王钟敏说，为打造国际知名综合贸易大港，曹妃甸申请设立曹妃甸保税物流中心，以此推动过境矿石、木材、煤炭等资源就地交易、转化增值。目前，煤炭、矿石交易平台即将建成运营，木材交易平台也将于年内建成。

王钟敏相信，随着京津冀一体化进程的提速，这片生机勃勃的土地迎来了大开放大发展的新机遇。他觉得自己是幸运的，能够与曹妃甸一同创造奇迹。“参与曹妃甸建设奋斗的这10多年虽然艰辛，但取得的成绩也有目共睹，这段经历是我人生中最辉煌的一段历程。”